نقص الوقود في مناطق مختلفة من أوروبا وأفريقيا، وخاصة في سبتمبر ٢٠٢٦، بسبب زيادة الطلب وانخفاض العرض، ملحوظ بشكل كبير. بينما زادت كميات احتياطي الوقود في منطقة ARA (أمستردام-روتردام-أنتويرب) بمعدل ١٧ في المئة مقارنة بشهر أغسطس، فإن تأمين الوقود، خاصة لتواريخ التسليم الفوري، واجه تحديات.
حالة الوقود في منطقة ARA
في الأسابيع الأخيرة، واجه تأمين الوقود في ARA مشاكل. في سبتمبر ٢٠٢٦، استوردت هذه المنطقة بمعدل ٢٩٧,٠٠٠ برميل يوميًا من الوقود الثقيل (Fuel Oil)، وهو ما يمثل انخفاضًا عن ٣٤٢,٠٠٠ برميل يوميًا في أغسطس. تم تأمين معظم الشحنات من المكسيك (٢٤ في المئة)، وبنين (١٩ في المئة)، وفرنسا (١٥ في المئة). بالإضافة إلى ذلك، زادت المخزونات المستقلة من الديزل في هذه المنطقة بنسبة ٢ في المئة مقارنة بشهر أغسطس لتصل إلى ١٤١,٠٠٠ برميل يوميًا.
اقرأ المزيد: قاضي ميشيغان يرفض الدعوى ضد الاحتكار ضد أكبر شركات النفط
نقص الوقود في موانئ أوروبية أخرى
في ميناء هامبورغ، تأمين الوقود مستقر، لكن يجب على المشترين التخطيط مسبقًا لمدة خمسة أيام على الأقل. في موانئ أخرى في الدول الاسكندنافية مثل Skaw وغوتنبرغ، فإن ظروف تأمين الوقود محدودة بشدة، ويجب على المشترين التخطيط مسبقًا لمدة ١٠ إلى ١٤ يومًا. في البحار المتوسطية، تواجه حالة تأمين الوقود في موانئ مضيق جبل طارق أيضًا قيودًا، وزادت مدة التخطيط لتأمين الوقود إلى ١٠ إلى ١٢ يومًا. في ميناء سبتة الإسباني، يتم تأمين الوقود للبواخر والأنابيب بشكل منتظم.
حاليًا، يواجه نقص الوقود في لاس بالماس أيضًا مشاكل، ويجب على المشترين التخطيط مسبقًا لمدة ١٠ إلى ١٢ يومًا. في ميناء بيرايوس اليوناني، تواجه تأمين الوقود HSFO وVLSFO وULSFO قيودًا، وزادت مدة التخطيط لهذا النوع من الوقود إلى ٥ إلى ٧ أيام.
حالة الوقود في أفريقيا
في أفريقيا، تم الإبلاغ عن حالة تأمين الوقود في دكار، السنغال، بأنها مستقرة. ومع ذلك، في ميناء لومي، توغو، فإن تأمين الوقود VLSFO وLSMGO محدود قليلاً بسبب الطلب العالي، ويجب على المشترين التخطيط مسبقًا لمدة أسبوع على الأقل. في لاجوس، نيجيريا، فإن تأمين الوقود VLSFO محدود بشدة، ويجب على المشترين التخطيط مسبقًا لمدة ٩ أيام على الأقل. في ميناء والفيش باي، ناميبيا، أيضًا، فإن ظروف تأمين الوقود محدودة بشدة، ويجب على المشترين التخطيط مسبقًا لمدة ٥ إلى ٧ أيام.
في جنوب أفريقيا، أدت زيادة الطلب إلى قيود في تأمين الوقود في موانئ دوربان، وألوغا باي، وريتشاردز باي، وكيب تاون. يحتاج بعض الموردين إلى ١٠ إلى ١٥ يومًا من التخطيط لتأمين HSFO وVLSFO وLSMGO. أيضًا، في ميناء بورت لويس، فإن تأمين الوقود VLSFO وLSMGO محدود بشدة، ويجب على المشترين التخطيط مسبقًا لمدة ١٠ إلى ١٤ يومًا.
اقرأ المزيد: Expand Energy تتوقع اتجاه الطلب على LNG لصالحها · تقرير سوق بيع وشراء سفن نقل الطاقة الأسبوع ٣٨
