ماهرسک (A.P. Moller – Maersk) با موفقیت نخستین سوختگیری تجاری اتانول را برای کشتی کانتینری عمیقدریایی Tangier Maersk، که از فناوری دوگانهسوز الکل بهره میبرد، با استفاده از اتانول ذرت تولیدشده در ایالات متحده به اتمام رساند. این عملیات به عنوان نخستین سوختگیری کشتی به کشتی اتانول در ایالات متحده ثبت شده و نشاندهنده تلاشهای مستمر ماهرسک برای بررسی مسیرهای مختلف سوختی در آینده حملونقل دریایی است.
جزئیات عملیات سوختگیری
عملیات سوختگیری که در آن از ۱۰۰ درصد اتانول ذرت تولیدشده در آمریکا استفاده شد، بهعنوان یکی از مراحل کلیدی در تلاش برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای در صنعت حملونقل دریایی به شمار میآید. این پروژه همچنین به ماهرسک امکان میدهد تا تجربیات عملی را در زمینه استفاده از سوختهای جایگزین در حملونقل تجاری به دست آورد. این سوختگیری، که در ایالات متحده انجام شده، دیدگاههای ارزشمندی در مورد الزامات عملیاتی، زیرساخت، تأمین و زنجیره تأمین برای استفاده از اتانول بهعنوان سوخت دریایی ارائه میدهد.
بیشتر بخوانید: یونیتی از شیر کنترل فوقفشرده برای چاههای دریایی رونمایی کرد
پیامدها و آینده سوختهای دریایی
در حالی که اتانول از یک پایگاه تولیدی مستحکم و زیرساخت موجود بهرهمند است، مسیرهای سوختی آینده مقیاسپذیر به شدت به دسترسی سوخت، مقررات و آمادگی عملیاتی در کل زنجیره ارزش دریایی وابسته است. این عملیات سوختگیری بر روی کشتی Tangier Maersk تجربه ارزشمندی را در استفاده از سوختهای جایگزین در حملونقل تجاری به ارمغان میآورد و میتواند به توسعه زنجیرههای تأمین پایدارتر کمک کند. دیتلِو بیلچر، رئیس منطقهای ماهرسک برای آمریکای شمالی، تأکید کرد که این عملیات نشاندهنده تعهد مستمر ماهرسک به بررسی و پیشبرد مسیرهای معتبر برای پیشرفت در انتقال انرژی در صنعت حملونقل است.
این عملیات بر اساس تجربیات قبلی سوختگیری اتانول در کشتیهای Laura Maersk و Antonia Maersk انجام شده و بهعنوان یک گام مهم در راستای پیشبرد سوختهای پایدار در صنعت حملونقل دریایی تلقی میشود.
بیشتر بخوانید: کمیشنر وین کریستین هشدار میدهد به شرکتهای نفت و گاز تگزاس درباره تهدیدات سایبری · تحلیل DNV از تأثیر مقررات بر انتقال انرژی در حملونقل دریایی
