قدّم كونسورتيوم من الشركات الأمريكية، بما في ذلك شركات Global Vision Energy Partners (GVEP) وKhanjee Holdings، خطة لبناء وتشغيل محطة لاستيراد وتخزين LNG بقيمة ٤.٤ مليار دولار في باكستان. تأتي هذه الخطة في وقت تواجه فيه باكستان تكاليف مرتفعة لاستيراد الغاز واضطرابات في تدفق LNG من قطر.
تفاصيل مشروع محطة LNG
يشمل هذا المشروع استيراد، تخزين، إعادة تحويل الغاز، نقل الغاز وبيع الغاز للعملاء الكبار. وفقًا لمصادر محلية، حصل الكونسورتيوم المذكور على التصاريح اللازمة للموقع المقترح من سلطات ميناء قاسم. كما قدّم هذا الكونسورتيوم طلبًا للحصول على ترخيص مؤقت من هيئة تنظيم النفط والغاز في باكستان (OGRA).
لتنفيذ هذا المشروع، شكلت الشركات كيانًا خاصًا (SPV) ويدعم حكومة باكستان من خلال وزارات الطاقة والشؤون البحرية. يُعتبر هذا المشروع أول منشأة لتخزين LNG في باكستان وقد يكون له تأثير كبير على تأمين الغاز في البلاد خلال فصل الشتاء.
الخلفية والتحديات
تم تقديم هذا الاقتراح مؤخرًا بعد أن أوقف كونسورتيوم قطرEnergy وLucky Group مشروعًا بقيمة عدة ملايين دولار لإنشاء محطة LNG في ميناء قاسم. عزت كونسورتيوم Energas هذا القرار إلى التغييرات الجذرية في السياسات ومتطلبات الطاقة في باكستان والقضايا المالية والسياسية غير المحلولة.
تواجه باكستان حاليًا شتاءً مكلفًا، ولا تدخل إلا عدد قليل من شحنات LNG من قطر عبر مضيق هرمز إلى البلاد. بعد أن أعلنت قطر في مارس عن حالة القوة القاهرة في صادراتها بسبب الهجمات الإيرانية على منشآت تصدير LNG في رأس لفان، اضطرت باكستان إلى اللجوء إلى سوق LNG الفوري ودفع أسعار مرتفعة لشحنات الغاز. يُقدّر أن باكستان ستحتاج إلى دفع أكثر من مليار دولار لتأمين LNG خلال أشهر الشتاء.
أصبح استبدال الشحنات التعاقدية من قطر، التي هي أرخص بكثير من الشحنات الفورية، تحديًا بسبب المنافسة الشديدة بين المشترين الآسيويين والأوروبيين، مما أدى إلى زيادة الأسعار.
اقرأ المزيد: زيادة مشاركة القطاع الخاص في الأنشطة العليا للنفط · زيادة الطلب على LNG في أوروبا بسبب انخفاض مخزونات الغاز
