قیمت‌های LBM در روتردام به LSMGO نزدیک می‌شود

قیمت‌های مایع بیومتان (LBM) در روتردام به آرامی در حال نزدیک شدن به قیمت سوخت دریایی کم گوگرد (LSMGO) هستند. تحلیل‌های اخیر نشان می‌دهد که اختلاف قیمت LBM نسبت به LSMGO به ۱۷ تا ۱۳۷ دلار به ازای هر تن کاهش یافته است. این اختلاف بسته به نوع موتور کشتی متفاوت است و در حال حاضر LBM به دلیل مزایای زیست‌محیطی خود توجه بیشتری را جلب کرده است.

تغییرات قیمت سوخت‌های دریایی

برای کشتی‌های دو سوخته که در روتردام سوخت‌گیری می‌کنند، قیمت LBM بیشتر از قیمت‌های HSFO (سوخت سنگین) و VLSFO (سوخت بسیار کم گوگرد) است، بدون توجه به نوع موتور کشتی. به علاوه، اختلاف قیمت LBM نسبت به B۱۰۰ (سوخت زیستی) به ۴۶۵ تا ۵۸۴ دلار به ازای هر تن کاهش یافته است، در حالی که قیمت B۱۰۰ طی هفته گذشته ۵۴ دلار به ازای هر تن افزایش یافته است.

بیشتر بخوانید: کاهش ذخایر گاز طبیعی در منطقه اقیانوس آرام به دلیل نیازهای سرمایشی

مقدار گاز کربن دی‌اکسید تولیدی با استفاده از سوخت‌های دریایی نیز تحت تأثیر قرار گرفته است. ارزش تجمعی سوخت‌های دریایی بر اساس استاندارد FuelEU Maritime در هفته گذشته به میزان ۱۰ دلار به ازای هر تن CO۲ افزایش یافته و به ۹۵.۸۰ یورو به ازای هر تن CO۲ رسیده است. این افزایش موجب شده تا ارزش تجمعی اضافی LBM به ۳۱ تا ۳۶ دلار به ازای هر تن در هفته گذشته افزایش یابد.

تحولات بازار سوخت در روتردام و سنگاپور

در روتردام، قیمت‌های B۱۰۰ از ۲۴ دلار به ازای هر تن تخفیف به HSFO به ۲۶ دلار به ازای هر تن افزایش یافته و اکنون به عنوان یک سوخت با کیفیت شناخته می‌شود. همچنین، تخفیف B۱۰۰ نسبت به VLSFO در روتردام به ۵۸ دلار به ازای هر تن کاهش یافته است. در سنگاپور، قیمت B۱۰۰ نسبت به VLSFO نیز با کاهش یک دلار به ۳۳۷ دلار به ازای هر تن نزدیک شده است.

در زمینه LNG (گاز طبیعی مایع)، قیمت‌ها در روتردام در هفته گذشته به میزان ۷۲ تا ۷۵ دلار به ازای هر تن افزایش یافته است. همچنین، قیمت‌های LBM در روتردام نیز به ۳۵ تا ۳۸ دلار به ازای هر تن افزایش یافته است. برای کشتی‌هایی با موتورهای متوسط (Otto MS)، اختلاف قیمت LBM نسبت به LNG به ۵ دلار به ازای هر تن کاهش یافته است.

در سنگاپور، قیمت‌های LNG در هفته گذشته به میزان ۱۴۴ تا ۱۴۶ دلار به ازای هر تن افزایش یافته است. این افزایش ناشی از تغییر قرارداد JKM از تحویل نوامبر به دسامبر بوده و به طور کامل بر قیمت‌ها تأثیر گذاشته است. همچنین، LNG هم اکنون برای کشتی‌های با موتورهای دیزل (diesel SS) از یک دلار تخفیف نسبت به LSMGO به ۱۳۶ دلار به ازای هر تن افزایش یافته است.

بیشتر بخوانید: تغییرات هزینه و ارزش در بازار سنگ آهن به دلیل فشار جهانی بر کاهش کربن · کمبود زیرساخت‌های گاز در سواحل خلیج‌فارس با رشد LNG و تقاضای برق مواجه است