فعالیت ناوگان تحقیقاتی چین در کریدورهای کابل زیرآبی گوام و ژاپن
تحلیل

فعالیت ناوگان تحقیقاتی چین در کریدورهای کابل زیرآبی گوام و ژاپن

تحرکات چین در زیر آب: نقشه‌برداری از بستر دریا و کابل‌ها

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۳۹,۷۱۶

خلاصهٔ خبر

  • تحرکات چین در زیر آب: نقشه‌برداری از بستر دریا و کابل‌ها
  • این خبر نشان‌دهنده فعالیت‌های تحقیقاتی چین در کریدورهای استراتژیک زیرآبی است که می‌تواند تأثیرات جدی بر امنیت دریایی و ارتباطات جهانی داشته باشد.
  • ۷ هفته فعالیت در اطراف هاب کابل زیرآبی گوام
  • ۱۸ روز فعالیت کشتی تحقیقاتی در شرق ژاپن

دو کشتی تحقیقاتی مرتبط با دولت چین در سپتامبر ۲۰۲۶، فعالیت‌های ساختاری در کریدورهای کابل زیرآبی اقیانوس آرام را انجام داده‌اند. یکی از این کشتی‌ها، یک شناور گشتی با پرچم چین، در اطراف هاب کابل گوام و دیگری در نزدیکی کابل‌های بین‌المللی شرق ژاپن مشغول به کار بودند.

نقشه‌برداری در اطراف گوام

این کشتی گشتی که تحت نظارت یک موسسه تحقیقاتی دولتی فعالیت می‌کند، به مدت هفت هفته در اطراف هاب کابل زیرآبی گوام مشغول به کار بوده است. از ۳۱ اوت تا ۲۰ سپتامبر، این کشتی در یک الگوی تحقیقاتی در شرق گوام بین کابل‌های Bulikula و SEA-US فعالیت کرده است. پس از عبور از منطقه اقتصادی انحصاری گوام و CNMI از ۲۰ تا ۲۲ سپتامبر، این کشتی یک شبکه دوم در غرب گوام در دریای فیلیپین آغاز کرده و تا ۲۹ سپتامبر به کار خود ادامه داده است.

تحقیق در کریدورهای کابل ژاپن

به طور جداگانه، یک کشتی تحقیقاتی دیگر متعلق به یک دانشگاه دولتی چین از ۱۱ سپتامبر در شرق ژاپن در اقیانوس آرام شمال غربی مشغول به کار است. این شناور طی ۱۸ روز، ۲۷ توقف تحقیقاتی با سرعت کم در منطقه‌ای که کابل‌های JUNO، Jupiter، FASTER و دیگر کابل‌ها عبور می‌کنند، انجام داده است. AIS این کشتی در تمام مدت فعال بوده و در حال حاضر به سمت جنوب غربی با سرعت ۱۳ گره در حال حرکت است.

این فعالیت‌های کشتی‌های تحقیقاتی چین در کنار هم نشان‌دهنده الگویی گسترده‌تر از نقشه‌برداری بستر دریا در مناطق اطراف فیلیپین، گوام و هاوایی است. مقامات اطلاعاتی نیروی دریایی ایالات متحده اعلام کرده‌اند که این داده‌ها می‌تواند به ناوبری زیردریایی، پنهان‌سازی و قرار دادن حسگرها یا سلاح‌ها در بستر دریا کمک کند.

توقف و نقشه‌برداری در تنگه لوزون

یک کشتی تحقیقاتی چینی دیگر نیز از ۲۲ سپتامبر در تنگه باشی، در حدود ۳۸ مایلی شمال غربی ایتبایات، در داخل منطقه اقتصادی فیلیپین توقف کرده است. این کشتی در حالی که AIS آن موقعیت نادرستی را گزارش می‌دهد، در حال نقشه‌برداری از کابل‌های زیرآبی SEA-ME-WE ۳ و دیگر کابل‌ها است. رفتار این کشتی که شامل نقشه‌برداری غیرمجاز به نظر می‌رسد، نگرانی‌های جدی را درباره فعالیت‌های تحقیقاتی چین در این مناطق ایجاد کرده است.

این کشتی‌ها با وجود اینکه تحت پرچم‌های مختلف فعالیت می‌کنند، به نظر می‌رسد که به طور عمدی در حال نقشه‌برداری از بستر دریا و کابل‌ها هستند. شواهد نشان می‌دهد که این عملیات به افزایش قابلیت‌های دوگانه چین برای هدف قرار دادن کابل‌های ترانزپاسیفیک کمک می‌کند.

منبع: hellenicshippingnews.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهنده فعالیت‌های تحقیقاتی چین در کریدورهای استراتژیک زیرآبی است که می‌تواند تأثیرات جدی بر امنیت دریایی و ارتباطات جهانی داشته باشد. با توجه به نگرانی‌های مربوط به امنیت اطلاعات و ناوبری، این فعالیت‌ها می‌توانند به افزایش تنش‌ها در منطقه منجر شوند.

پیشینه

چین در سال‌های اخیر به طور فزاینده‌ای به تحقیق و توسعه زیرساخت‌های دریایی پرداخته است. فعالیت‌های اخیر این کشور در کریدورهای کابل زیرآبی در اقیانوس آرام، بخشی از یک الگوی بزرگ‌تر از نقشه‌برداری و جمع‌آوری داده‌ها در مناطق استراتژیک به شمار می‌آید.

اعداد مهم

– ۷ هفته فعالیت در اطراف هاب کابل زیرآبی گوام
– ۱۸ روز فعالیت کشتی تحقیقاتی در شرق ژاپن
– ۲۷ توقف تحقیقاتی در منطقه کابل‌های زیرآبی