صادرات محصولات نفتی دریایی روسیه در ماه اوت ۲۰۲۳ به ۴.۵۷ میلیون تن رسید که نشاندهنده افزایش ۱۶.۴ درصدی نسبت به ماه ژوئیه است. این افزایش به دلیل بازگشت چندین پالایشگاه از تعمیرات غیرمنتظره رخ داد. با این حال، این میزان هنوز ۵۰ درصد کمتر از سطح مشابه در اوت ۲۰۲۲ است.
ترکیب محمولهها و تأثیرات حملات
مخلوط محمولهها در این ماه بیشتر به ناپتا و سوخت سنگین متمایل بود. حملات پهپادهای اوکراینی همچنان به پالایشگاهها آسیب میزند و مسکو صادرات دیزل را تحت محدودیت قرار داده است. بیشتر بهبود صادرات در دریای بالتیک مشاهده شد، جایی که محمولهها از پالایشگاههای پریموئسک، ویسوتسک، سن پترزبورگ و اوست-لوگا ۳۲.۷ درصد نسبت به ماه ژوئیه افزایش یافت و به ۲.۶۲ میلیون تن رسید. در مقابل، صادرات از دریای سیاه و دریای آزوف ۲۵.۳ درصد کاهش یافت و به ۹۳۰,۰۰۰ تن رسید.
بیشتر بخوانید: تلاش پالایشگران ژاپنی برای خرید نفت خاورمیانه
تأثیرات بر بازار جهانی
صادرات از مناطق شمالی روسیه، از جمله مومانسک و آرخانگلسک، به ۱۳۰,۴۰۰ تن افزایش یافت که نسبت به ۴۴,۰۰۰ تن در ماه قبل یک جهش قابل توجه بود. همچنین، بارگیریها از شرق دور نیز ۳۴ درصد افزایش یافت و به ۸۹۰,۰۰۰ تن رسید. با این حال، این افزایشها در مقایسه با سال گذشته کمتر چشمگیر به نظر میرسد. سیستم پالایشگاههای روسیه با حملات مکرر اوکراین در سال ۲۰۲۳ آسیب دیده است. سه تا از بزرگترین پالایشگاههای تولید دیزل این کشور، یعنی کیریشی، ولگاگراد و NORSI، یا بسته هستند یا با ظرفیت حدود یکچهارم کار میکنند. این شش پالایشگاه تقریباً نیمی از تولید دیزل روسیه را تشکیل میدهند.
مسکو به تازگی ممنوعیت صادرات دیزل را تا ۳۱ اکتبر تمدید کرده است تا پالایشگاهها زمان بیشتری برای تکمیل تعمیرات و بازسازی ذخایر داخلی قبل از زمستان داشته باشند. صادرات دیزل روسیه در ماه ژوئن به کمتر از ۱ میلیون تن کاهش یافت، در حالی که در سال گذشته این میزان به طور متوسط ۲.۵ میلیون تن در ماه بود. روسیه یکی از بزرگترین صادرکنندگان دیزل در جهان است و کاهش این محمولهها در بازار جهانی که با کمبود سوخت خاورمیانه مواجه است، به شدت احساس میشود.
بیشتر بخوانید: California Resources فروش داراییهای میدان Uinta Basin را به قیمت ۹۰ میلیون دلار اعلام کرد · تبادل حملات بین روسیه و اوکراین در حالی که ترامپ از آتشبس خبر داد
