شرکت لمان مارین نصب سیستم باتری CUBE را در چین تأمین کرد
فناوری

شرکت لمان مارین نصب سیستم باتری CUBE را در چین تأمین کرد

نصب سیستم باتری CUBE در چین؛ گام بلندی برای لمان مارین در بازار آسیا

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۲ دقیقه زمان مطالعه ۲۷,۹۶۸

خلاصهٔ خبر

  • نصب سیستم باتری CUBE در چین؛ گام بلندی برای لمان مارین در بازار آسیا
  • این خبر نشان‌دهنده ورود لمان مارین به بازار کشتی‌سازی چین و افزایش تقاضا برای فناوری‌های پیشرفته اروپایی در این منطقه است.
  • ۴۲
  • ۳۰

شرکت لمان مارین (Lehmann Marine)، متخصص در ذخیره انرژی دریایی و یکی از زیرمجموعه‌های گروه سان‌لایت، نخستین نصب خود در چین را با راه‌اندازی سیستم باتری ماژولار CUBE بر روی قایق پیشرفته AESEN ۱۱۶H به انجام رساند. این قایق با طول ۴۲ متر، برای اپراتور سینگاپوری AESEN طراحی شده و سیستم محرکه هیبریدی آن، صرفه‌جویی ۳۰ تا ۴۰ درصدی در مصرف سوخت نسبت به قایق‌های معمولی ارائه می‌دهد.

نصب در کشتی‌سازی چینی

قایق AESEN ۱۱۶H که توسط کشتی‌سازی چوی لی (Cheoy Lee) در چین ساخته شده، با سیستم محرکه هیبریدی که توسط متخصصان سیستم‌های دریایی استین گلوبال (Stin Global) طراحی شده، تأسیس‌نامه‌ای برای لمان مارین در کشتی‌سازی‌های چین به شمار می‌رود. این قرارداد نشان‌دهنده تقاضای مستمر برای مهندسی سیستم‌های اروپایی در بخش رقابتی کشتی‌سازی آسیا است، جایی که ایمنی تأییدشده و قابلیت اطمینان عملیاتی بالا از معیارهای انتخاب کلیدی محسوب می‌شوند.

عملکرد و قابلیت اطمینان سیستم CUBE

قایق AESEN ۱۱۶H در عملیات ترانزیت و لجستیک دریایی با فرکانس بالا، از سیستم باتری CUBE با خنک‌کنندگی هوایی لمان مارین برای کاهش اوج مصرف انرژی و انجام مانورهای بدون آلایندگی در بندر استفاده می‌کند. این سیستم مطابق با استانداردهای ایمنی سخت‌گیرانه برای خدمه و تأییدیه‌های کلاس BV، DNV، LR و RINA انتخاب شده است. پلتفرم طراحی شده به‌صورت آلمانی، دارای معماری ماژولار است که به تکنسین‌ها این امکان را می‌دهد تا اجزای فردی را مستقیماً در کشتی سرویس یا تعویض کنند و از تأخیرهای پرهزینه در خشک‌سازی جلوگیری کنند.

الکساندر لمان (Alexander Lehmann)، مدیرعامل لمان مارین می‌گوید: «قابلیت سرویس‌دهی یکی از نقاط قوت عملی سیستم‌های ما است. رویکرد ماژولار ما کارهای خدماتی را به طور قابل توجهی ساده‌تر می‌کند و این امر به اپراتورها اطمینان می‌دهد که حمایت حتی پس از راه‌اندازی نیز در دسترس است.»

این دستاورد عملیاتی تحت حمایت مقیاس صنعتی لمان مارین به عنوان یک شرکت زیرمجموعه گروه سان‌لایت است. با پشتیبانی از پایگاه تولید بین‌المللی گروه سان‌لایت که ظرفیت تولید سالانه آن بیش از ۹ گیگاوات ساعت در اروپا و آمریکای شمالی است، این شرکت مهندسی سیستم‌های دریایی تخصصی را با قدرت زنجیره تأمین جهانی ترکیب می‌کند. این پروژه به عنوان یک سکوی استراتژیک برای رشد تجاری لمان مارین در منطقه آسیا و اقیانوسیه مطرح می‌شود.

منبع: hellenicshippingnews.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهنده ورود لمان مارین به بازار کشتی‌سازی چین و افزایش تقاضا برای فناوری‌های پیشرفته اروپایی در این منطقه است. با ارائه سیستم‌های هیبریدی و صرفه‌جویی در مصرف سوخت، این شرکت به دنبال تقویت موقعیت خود در یک بازار رقابتی است.

پیشینه

شرکت لمان مارین به عنوان یک زیرمجموعه از گروه سان‌لایت، در زمینه ذخیره انرژی دریایی فعالیت می‌کند. با نصب سیستم باتری CUBE بر روی قایق AESEN ۱۱۶H، این شرکت به دنبال ارائه راهکارهای نوین و پایدار در صنعت کشتی‌سازی است.

اعداد مهم

– ۴۲
– ۳۰
– ۴۰
– ۹