سعر النفط الخام برنت ظل في معظم أيام الشهر الماضي فوق ١٠٠ دولار للبرميل. على الرغم من التقارير والإحصاءات العديدة التي نشرتها خدمات تتبع الناقلات والبنوك الاستثمارية، فإن تدفق النفط الخام من مضيق هرمز قد تحسن وتجاوز حتى المستويات التي كانت قبل الغزو العسكري الأمريكي لإيران.
التحديات التشغيلية وتكاليف النقل
عودة تدفق النفط الخام إلى المستويات التي كانت قبل الحرب لا تعني عودة السوق إلى الوضع الطبيعي. تكاليف نقل النفط من الشرق الأوسط قد ارتفعت بشكل كبير، وبلغت أسعار الشحن البحري أعلى مستوياتها. وقد أدى ذلك إلى أن المنتجين في منطقة الخليج يلجأون إلى طرق بديلة لتواصل تدفق النفط الخام، والتي تكون أقل كفاءة وتكلف أكثر للمشترين.
اقرأ المزيد: إنتاج النفط والغاز في حقول غرب البلاد يتجاوز البرنامج الإلزامي
تسعى المصافي أيضًا للحفاظ على معدل التكرير مرتفعًا للاستفادة من هوامش الربح غير المسبوقة في التكرير وإنتاج المزيد من الديزل. ومع ذلك، لا يزال تصدير الوقود من الشرق الأوسط محدودًا. توقفت صادرات روسيا بسبب القيود المفروضة من موسكو، كما قامت الصين بتقييد تدفق صادرات الوقود إلى الخارج بهدف الحفاظ على العرض المحلي.
انخفاض المخزونات والمخاطر السياسية
انخفضت المخزونات العالمية بشكل حاد هذا العام، ووصل مستوى المخزونات إلى حد قد لا يسمح بتعويض أي اضطراب مستقبلي. هذه العوامل والوضع الجيوسياسي قد أدت إلى ارتفاع أسعار النفط الخام. نظرًا لأن الأسواق تفتقر إلى المخزونات والدرع الكافية لامتصاص الصدمات الجديدة، لا يزال سعر النفط الخام يتضمن معدل مخاطر إضافية.
أولي هانسن، مدير استراتيجية السلع في بنك ساكسو، صرح بشأن آفاق تحرير المخزونات النفطية أن انخفاض سعر النفط برنت بشكل مستدام يتطلب عودة الظروف إلى طبيعتها بشكل أوسع. كما أعلنت مجموعة السبع عن تحرير ١٠٠ مليون برميل من المخزونات النفطية والديزل. لكن السوق لا يزال متقلبًا بسبب عدم اليقين بشأن الكمية الفعلية لهذه الـ ١٠٠ مليون برميل.
نظرًا لهذه التحديات والتطورات، يبدو أن سعر النفط برنت سيظل عند مستوى ١٠٠ دولار في المستقبل القريب.
اقرأ المزيد: حسن حسن تاج يوضح أولويات القائم بأعمال وزارة النفط · زيادة صادرات الغاز الطبيعي من الولايات المتحدة بسبب نقص عالمي في LNG
