وصلت سعة موانئ الصين إلى ١٠٢.٥٩٤ مليون طن في تاريخ ٢٤ سبتمبر ٢٠٢٦، مما يمثل زيادة قدرها ٦٨١,٥٠٠ طن مقارنة بالأسبوع الماضي. هذه الزيادة أنهت ثلاثة أسابيع من الانخفاض المتتالي في السعات، وتظهر تغييرًا ملحوظًا في ظروف السوق.
الزيادة الإجمالية وتفصيل المنتجات
بشكل عام، وصلت سعة ٣٥ ميناء إلى ١٤٥.٤٥ مليون طن، مما يدل على زيادة قدرها ١.١٢ مليون طن. بشكل محدد، كانت جميع هذه الزيادة تتعلق بالمنتجات ذات الدرجة المنخفضة (fines) التي زادت بمقدار ٨٠٨,١٠٠ طن، بينما انخفضت المنتجات الأخرى بما في ذلك المركزات والمواد السائبة والكرات. هذه الحالة تتضح جيدًا في الزيادة البالغة ٤.٤١ مليون طن في الواردات، التي تظهر زيادة بنسبة ١٦.٣٩% مقارنة بالأسبوع الماضي. كانت زيادة الواردات إلى الموانئ بشكل رئيسي بسبب زيادة المنتجات ذات الدرجة المنخفضة التي تتواجد حاليًا في الموانئ.
اقرأ المزيد: إيمانويل ماكرون يطلب من المفوضية الأوروبية تسهيل قوانين الديزل
انخفاض الصادرات وتحليل السوق
كما زادت الصادرات في نفس اليوم إلى ٣.٢٣٥ مليون طن، بزيادة قدرها ٢٥,٠٠٠ طن مقارنة بالأسبوع الماضي. وفقًا للمحللين، زادت الواردات بشكل ملحوظ بينما زادت الصادرات قليلاً بسبب التخزين قبل العطلات. في هذه الظروف، لا تزال الموانئ في حالة بناء معتدل. يبدو أن اتجاه التخزين لا يزال مستمرًا، لكنه لم يعد قادرًا على توفير الدعم اللازم للسوق.
يعتقد المحللون أن زيادة الواردات وتراكم المخزونات في المصانع ستستمر، لكن الدعم من التخزين سينخفض تدريجيًا. في مجال الأسعار، انخفضت أسعار الدرجة المنخفضة من الكراجاس بمقدار ٢ يوان، بينما زادت أسعار SSF بمقدار ٣ يوان. ومع ذلك، اليوم ارتفعت أسعار الكراجاس بمقدار ٩ يوان إلى ٨٥١ يوان، وانخفضت SSF بمقدار ١ يوان. هذه التغييرات تشير إلى تقلبات قصيرة الأجل في السوق، ويبدو أن حالة الأسعار تتجه حاليًا نحو التوازن بسبب زيادة تكاليف النقل.
نظرًا للظروف الحالية، يبدو أن اتجاه البناء قد بدأ وأن التخزين يتناقص تدريجيًا. هذان الخطان سيتقاطعان حول العطلات الوطنية في الصين، ويمكن أن تؤثر حالة الواردات والصادرات في الأسبوع المقبل، بالإضافة إلى المسار الفعلي للمعادن الساخنة في أكتوبر، بشكل كبير على اتجاه التراكم.
اقرأ المزيد: انخفاض سعر خام الحديد في الصين إلى ٧١٠ يوان بسبب ضعف الطلب · عودة صادرات فول الصويا إلى الصين من الولايات المتحدة إلى ٩.٨٥٨ مليون طن
