تكاليف التأمين لسفن نقل النفط في البحر الأسود زادت من حوالي ٢٠٠,٠٠٠ دولار إلى ٢.٥ مليون دولار لكل سفينة في الأشهر الأخيرة. هذه الزيادة في تكاليف نقل النفط تضغط بشكل أكبر على أسعار الوقود في بلغاريا.
أسباب زيادة تكاليف التأمين
أوتو إيفغيني سيمينوف، المدير الخاص التجاري لشركة لوكويل في بلغاريا، أعلن في مقابلة مع التلفزيون الوطني البلغاري أن هذه الزيادة في التكاليف جاءت بسبب المخاطر المتزايدة للنقل التجاري بعد الهجمات المتكررة على السفن والبنية التحتية المينائية. وفقًا للتقارير، زادت تكلفة التأمين بمقدار ١٢.٥ مرة، وهو ما يعادل ٢.٣ مليون دولار إضافية لكل سفينة.
اقرأ المزيد: شهرام أحمدي بر ضرورة صلاحية مهنية مديري HSE تأكيد کرد
التأثيرات على سوق النفط والنقل
سوق التأمين البحري في لندن أيضًا زاد من متطلبات الإبلاغ عن المخاطر العالية في سبتمبر بسبب الوضع الحرج في البحر الأسود. الرحلات البحرية في المياه الإقليمية للدول المجاورة، بما في ذلك بلغاريا ورومانيا وجورجيا وتركيا، معفاة من متطلبات الإبلاغ. ومع ذلك، فإن أقساط تأمين مخاطر الحرب تزيد من تكاليف النقل للرحلات الأسبوعية.
في ٦ أكتوبر، تعرضت سفينتان تجاريتان لهجمات بطائرات مسيرة، مما أدى إلى غرق سفينة علم توغو، ألفا وتان، وأضرار بسفينة علم بالاو، إبل. تم إنقاذ جميع أفراد طاقم السفينة إبل البالغ عددهم ١٨. لم تحدد السلطات البلغارية بعد من قام بهذه الهجمات. أدت هذه الغرق إلى طلب سوريا تحقيقًا مستقلًا، حيث فقد ١٠ أفراد من الطاقم، بما في ذلك ٩ سوريين.
قبل هجمات أكتوبر، كانت تكاليف النقل أيضًا في ارتفاع. تشير التقارير إلى أن الإيرادات اليومية للناقلات في مسار نوفوروسيسك إلى أوغوستا وصلت إلى رقم قياسي قدره ٤٤٠,٩٤٨ دولار، بناءً على شحنات نفطية تزن ١٣٥,٠٠٠ طن. التقييمات تشير إلى أن هذا الرقم زاد بنسبة ١٤٠% منذ أوائل يوليو.
تستمر منشآت تكرير النفط في بورغاس في بلغاريا في استقبال الشحنات النفطية، وقد أعلن سيمينوف أن هذه المنشآت لم تلغ أي تسليم وأن الموردين تم تأمينهم حتى بداية ديسمبر. كما دافع عن قرار بلغاريا بإلغاء قيود تصدير الديزل. قال سيمينوف إن هذه المنشآت تنتج أكثر من احتياجات الديزل المحلية، وأن منع بيع الإنتاج الزائد إلى الخارج يمكن أن يؤدي إلى تقليل معالجة النفط الخام.
اقرأ المزيد: أوبك خفضت توقعاتها لنمو الطلب على النفط لعام ٢٠٢٦ · استمرار الاضطراب في صادرات القمح من البحر الأسود إلى مصر وبنغلاديش
