مؤشر أجور نقل البضائع الجافة في بالتیک، الذي يتتبع أسعار نقل البضائع للسفن التي تحمل البضائع الجافة، شهد يوم الخميس زيادة لليوم الثاني على التوالي ليصل إلى ٢٧١٢ وحدة. يعتبر هذا المستوى الأعلى منذ ١٣ أكتوبر، ويعكس الطلب المتزايد على نقل البضائع الجافة.
زيادة مؤشر كابسايز
مؤشر كابسايز، الذي عادةً ما ينقل حمولات تزن ١٥٠,٠٠٠ طن بما في ذلك خام الحديد والفحم، شهد أيضًا زيادة ملحوظة لليوم الثاني على التوالي. ارتفع هذا المؤشر بنسبة ٥.٣% ليصل إلى ٤٠٩٠ وحدة، وهو أعلى مستوى منذ ١٢ أكتوبر. قد تكون هذه الزيادة مرتبطة بارتفاع أسعار خام الحديد وإنتاج الصلب في المصانع الصينية.
اقرأ المزيد: وزارة المحيطات ومصايد الأسماك الكورية الجنوبية تطالب بإجراءات أقوى في صناعة الشحن العالمية
انخفاض في مؤشر باناماكس
من ناحية أخرى، انخفض مؤشر باناماكس، الذي عادةً ما ينقل حمولات تتراوح بين ٦٠,٠٠٠ إلى ٧٠,٠٠٠ طن من الفحم أو الحبوب، بنسبة ٢.٢% ليصل إلى ١٩٢١ وحدة، وهو أدنى مستوى منذ ١٤ أبريل. قد يكون هذا الانخفاض مرتبطًا بارتفاع أسعار النقل وتأثيرات سلبية على الطلب في الأسواق العالمية.
أيضًا، بين السفن الأصغر، انخفض مؤشر سوبرماكس بنسبة ٠.٤% ليصل إلى ١٨٧٠ وحدة، وهو أدنى مستوى منذ ٢٠ أكتوبر. تشير هذه الانخفاضات إلى التقلبات في سوق نقل البضائع الجافة وقد تؤثر على القرارات التجارية والاقتصادية في المستقبل.
اقرأ المزيد: انخفاض حاد في أسعار علف الصويا في البرازيل بعد الانتخابات الرئاسية · استعادة النقل البحري في البحر الأحمر إلى ٦٥% من السعة العادية
