دي بي وورلد تمديد عقدها في محطة لواندا أنغولا حتى ٢٠٥١

دي بي وورلد قامت بتمديد عقدها لإدارة المحطة متعددة الأغراض في ميناء لواندا، أنغولا لمدة ١٠ سنوات أخرى حتى عام ٢٠٥١. هذا العقد يمنح دي بي وورلد الفرصة للاستمرار في تطوير وتحسين البنية التحتية للمحطة.

الاستثمار وتطوير المحطة

منذ بدء العمليات في عام ٢٠٢١، أنفقت دي بي وورلد أكثر من ٢٦٠ مليون دولار لترقية وتحديث المحطة. في السنوات الخمس الماضية، تضاعف عدد وحدات المكافئة لعشرين قدم (TEUs) التي تمت معالجتها في هذه المحطة تقريبًا، حيث زادت من ١٧٧,٠٠٠ TEU إلى أكثر من ٣٥٠,٠٠٠ TEU. وقد تم دعم هذا النمو بإضافة ٢٨,٠٠٠ متر مربع من المساحة الخلفية.

لدعم هذه الزيادة في السعة، قامت دي بي وورلد أيضًا بشراء جهازين جديدين من رافعات الميناء المتحركة (MHC) وجهاز تحميل إضافي هذا العام، مما يرفع العدد الإجمالي لـ MHC إلى ثمانية ويزيد عدد المنافذ المبردة من ٦٣٠ إلى ٧٠٠.

خطة التوسع الجديدة

في حفل افتتاح المبنى الجديد للمحطة في ميناء لواندا، أعلنت دي بي وورلد أنها ستستثمر ٩٠ مليون دولار أخرى في تطوير وتحسين البنية التحتية والمعدات والقدرات التشغيلية للمحطة على مدار العامين المقبلين. سيؤدي هذا التوسع إلى زيادة رصيف المحطة إلى ٢٢٢ مترًا وزيادة المنطقة التشغيلية إلى ١٠ هكتارات، مما يرفع السعة التصميمية للمحطة إلى ١.٢ مليون TEU.

أيضًا، من خلال شراء ثلاثة رافعات سفن إلى الشاطئ (STS) و١٢ رافعة جسر نصف آلية (RTG)، ستتمكن هذه المحطة من استقبال سفينتين من نوع Post-Panamax في وقت واحد، مما يجعل لواندا بوابة رائدة للحاويات في وسط أفريقيا ومركزًا تجاريًا مهمًا في أفريقيا جنوب الصحراء.

سيساهم هذا التوسع في خلق فرص العمل المحلية والصناعية، وتحسين القدرة التنافسية للصادرات، وجذب الاستثمارات الأجنبية لتطوير تدفقات تجارية مستدامة.

محمد أكوجي، الرئيس التنفيذي ومدير العمليات في أفريقيا في دي بي وورلد، صرح: "توسيع دي بي وورلد لواندا هو نقطة تحول مهمة ليس فقط لأنغولا ولكن للمنطقة الأوسع. ستساعد القدرة على استقبال السفن الأكبر في تعزيز خدمات النقل الجديدة وزيادة إمكانيات المحطة كبوابة للغرب ووسط أفريقيا."

باكو بينزون، الرئيس التنفيذي لدي بي وورلد لواندا، أضاف: "تمديد عقدنا حتى ٢٠٥١ يعكس التزامنا طويل الأمد تجاه أنغولا ومستقبلها كبوابة تجارية رائدة في المنطقة."

اقرأ المزيد: تقييم السفن النفطية والحاويات في الأسبوع الأول من أكتوبر ٢٠٢٦ · انخفاض مؤشر النقل الجاف البلطيق إلى أدنى مستوى شهري