دولت جمهوری چک قیمت سوخت و مالیات بر حاشیه‌های تصفیه‌سازی اورلن را reinstates
اقتصاد

دولت جمهوری چک قیمت سوخت و مالیات بر حاشیه‌های تصفیه‌سازی اورلن را reinstates

بازگشت قیمت‌های حداکثری سوخت در جمهوری چک، نشانه‌ای از چالش‌های جهانی نفت

منبع تصویر: oilprice.com

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۳۲,۷۰۷

خلاصهٔ خبر

  • بازگشت قیمت‌های حداکثری سوخت در جمهوری چک، نشانه‌ای از چالش‌های جهانی نفت
  • این خبر نشان‌دهنده تلاش دولت جمهوری چک برای مدیریت قیمت‌های سوخت در شرایط بحرانی بازار جهانی نفت است.
  • ۱.۱ میلیارد کرون هزینه این اقدام برای بودجه دولتی
  • ۲۶۰ میلیون دلار درآمد سالانه برآورد شده از مالیات جدید

دولت جمهوری چک تصمیم به reinstates قیمت‌های حداکثری برای بنزین و دیزل از تاریخ ۱ اکتبر ۲۰۲۳ گرفته است. این اقدام در حالی صورت می‌گیرد که کاهش تخصیصات نفت خام عربستان سعودی به اروپا به فشارها در تنگه هرمز اضافه شده است.

جزئیات قیمت‌گذاری و مالیات جدید

بر اساس اعلام دولت چک، قیمت حداکثری بنزین و دیزل به‌صورت روزانه تعیین می‌شود و به‌عنوان میانگین متحرک سه روزه از چهار شاخص قیمت اورلن یونی‌پترو، مول، ای‌پی‌آر‌او و پلاتس به علاوه یک حاشیه تنظیم شده معادل ۲.۵۰ کرون به ازای هر لیتر (حدود ۰.۱۲ دلار) محاسبه خواهد شد. همچنین مالیات بر سوخت دیزل از ۹.۹۵ به ۸.۰۱۱ کرون به ازای هر لیتر کاهش خواهد یافت که سهیم در سقف مالیات اتحادیه اروپا است و این مصوبه تا پایان اکتبر ۲۰۲۳ اجرا خواهد شد.

پیامدها و تأثیرات اقتصادی

آلنا شیله‌رووا، وزیر دارایی چک، هزینه این اقدام را حدود ۱.۱ میلیارد کرون (تقریباً ۵۱.۹ میلیون دلار) برای بودجه دولتی در ماه جاری برآورد کرده است. این مالیات بر سود حاشیه‌ای هنوز نیاز به تصویب پارلمان دارد، اما قرار است به شرکت‌هایی که سالانه بیش از ۲ میلیارد کرون درآمد دارند، از جمله شرکت اورلن که هر دو پالایشگاه چک را اداره می‌کند، تعلق گیرد. این مالیات تا سال ۲۰۲۷ ادامه خواهد داشت و برآورد می‌شود که سالانه حدود ۲۶۰ میلیون دلار درآمدزایی کند.

شیله‌رووا اعلام کرده است که این اقدام می‌تواند به تأمین هزینه‌هایی که بحران به مصرف‌کنندگان و بودجه‌های عمومی تحمیل کرده است، کمک کند. همچنین، پیش از این، لهستان نیز مالیاتی بر حاشیه‌های تصفیه‌سازی اورلن وضع کرده بود.

حاشیه‌های تصفیه‌سازی در اورلن و مول، که بازار چک را تأمین می‌کنند، در سپتامبر به ۵۰ تا ۵۵ دلار به ازای هر بشکه رسید که این رقم نسبت به بازه تاریخی ۱۵ تا ۲۰ دلار افزایش یافته است. جمهوری چک تنها حدود ۷ درصد از نفت پیش از جنگ خود را از طریق تنگه هرمز وارد کرده است و قیمت‌های سوخت تصفیه شده در بازارهای اروپایی به دلیل کمبود نفت افزایش یافته است.

تحلیلگران همچنین اشاره می‌کنند که بسته شدن تنگه‌های راهبردی، مانند بندر مکه و جزیره پرم در تنگه باب‌المندب، باعث افزایش رقابت بین پالایشگاه‌های اروپایی برای دریافت نفت خام محدود شده است. عربستان سعودی به خریداران اروپایی اعلام کرده که هیچ تخصیصاتی برای ماه اکتبر ارائه نخواهد داد و حدود ۱ تا ۱.۵ میلیون بشکه در روز از صادرات خلیج فارس به خریداران در چین، کره جنوبی، هند و ژاپن منتقل خواهد شد.

منبع: oilprice.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهنده تلاش دولت جمهوری چک برای مدیریت قیمت‌های سوخت در شرایط بحرانی بازار جهانی نفت است. با توجه به کاهش تخصیصات نفت خام عربستان سعودی به اروپا و فشارهای موجود در تنگه هرمز، این اقدام می‌تواند تأثیرات قابل توجهی بر هزینه‌های زندگی شهروندان و ثبات اقتصادی کشور داشته باشد.

پیشینه

دولت جمهوری چک به تازگی تصمیم به reinstates قیمت‌های حداکثری برای سوخت گرفته است که به‌دلیل افزایش حاشیه‌های تصفیه‌سازی و کمبود نفت در بازارهای اروپایی ضروری به نظر می‌رسد. این اقدام در شرایطی انجام می‌شود که دیگر کشورهای اروپایی نیز به دنبال راهکارهایی برای مقابله با افزایش قیمت‌ها هستند.

اعداد مهم

– ۱.۱ میلیارد کرون هزینه این اقدام برای بودجه دولتی
– ۲۶۰ میلیون دلار درآمد سالانه برآورد شده از مالیات جدید