بين ٢٩ و٣٠ أكتوبر ٢٠٢٦، شنت إيران هجمات على أربع ناقلات نفط على الأقل في مضيق هرمز والمياه المحيطة به. شملت هذه الهجمات استخدام صواريخ وألغام ليمبت التي تسببت في أضرار لناقلات نفط محملة وفارغة، مملوكة لقطر والإمارات. كما زعمت المصادر الإيرانية أن أربع ناقلات نفط اصطدمت بألغام واشتعلت فيها النيران، على الرغم من أنه لا يُعرف ما إذا كانت هذه الناقلات تشمل الأربع المعتمدة أم لا.
الهجوم على ناقلات LNG والنفط الخام
في ٣٠ أكتوبر، تعرضت ناقلة LNG باسم AL MAYEDA (IMO ٩٣٩٧٢٩٨) التي ترفع علم جزر مارشال وتعود ملكيتها لقطر، لهجوم من ثلاثة صواريخ على بعد حوالي ٤٠ ميلاً بحرياً جنوب جزيرة لاوان. وفقاً لبيانات Windward، تعرضت هذه الناقلة للهجوم في الساعة ١٨:٠٠ UTC، وبعد ذلك غيرت مسارها في الساعة ١٨:٣٣ UTC ودخلت في حالة الظلام في الساعة ٢٢:١٧ UTC.
اقرأ المزيد: سعر الغاز الطبيعي في أوروبا يصل إلى ١٠١ يورو
في نفس اليوم، اقترب قارب صغير من ناقلة LOUISE ١ (IMO ٩٢٩٠٣٢٣) التي ترفع علم بنما وتعود ملكيتها لبنما، ووضع جهازين متفجرين على هيكلها. تسبب هذا الانفجار في نشوب حريق في غرفة المحرك وأوقف السفينة مؤقتاً. كانت ناقلة LOUISE ١ تحمل ١.٠٢ مليون برميل من النفط الخام في آخر تقرير لها بتاريخ ٢٨ سبتمبر.
هجمات إضافية على ناقلات في حالة الظلام
تعرضت ناقلتان أخريان لهجوم أثناء عبورهما في حالة الظلام. ناقلة RITI (IMO ٩٢٤٩٠٧٥) التي ترفع علم بنما وتعود ملكيتها لجزر مارشال، تعرضت للهجوم في ٣٠ أكتوبر واشتعلت فيها النيران. قامت عمان بإجلاء ٢٥ من أفراد طاقم هذه الناقلة على بعد ١.٦ ميل بحري من شبه جزيرة مسندم.
في ٢٩ أكتوبر، تعرضت ناقلة ARZANAH (IMO ٩٩٢٨٠٢٣) التي ترفع علم ليبيريا وتعود ملكيتها للإمارات، للهجوم. وفقاً لأحدث التقارير، كانت هذه الناقلة تحمل ٢.١٤ مليون برميل من النفط الخام وكانت في حالة الظلام منذ ١٧ أكتوبر.
تحليل وتوقعات المستقبل
تستمر هذه الجولة من الهجمات في الاتجاه الذي بدأ هذا الشهر وتوسع أساليب إيران. تُعتبر ألغام ليمبت سلاحاً منخفض التكلفة ضد ناقلات النفط، وقد تم استخدامها بنجاح في هذه المنطقة آخر مرة في عام ٢٠١٩. وقد زادت هذه التهديدات بسبب قدرة القوارب الصغيرة على الاقتراب من ناقلات النفط ووضع المتفجرات على هيكلها، خاصة داخل مضيق هرمز.
ومع ذلك، لم تؤثر زيادة الهجمات على عدد العبور البحري عبر مضيق هرمز. بين ٣٠ أكتوبر وصباح ١ نوفمبر، كان هناك حوالي ٢٤ عبوراً بحرياً مرئياً عبر AIS، وهو ما يمثل زيادة عن ١٨ عبوراً في نفس الفترة من ٢٨ إلى ٣٠ أكتوبر.
اقرأ المزيد: تسجيل أرقام قياسية في استبدال صمامات شبكة الغاز في قم بواسطة علي غودرزي · زيادة نشاط ناقلات النفط واستقرار أسعار السوق في الأسبوع الحالي
