توسع عمليات بنكرينغ ميثانول بشكل كبير في نقاط مختلفة من العالم. تم إدخال العديد من الموانئ في أوروبا وآسيا وجزء من أمريكا الشمالية إلى هذا المجال، ويقدم عدد من الموردين الفزيائيين خدمات في هذا المجال.
توسع بنكرينغ ميثانول في أوروبا
في أوروبا، تم إنشاء عدة مواقع لبنكرينغ ميثانول. تعمل شركتا TankMatch وUniBarge كموردين فزيائيين في منطقة أمستردام-روتردام-أنتويرب (ARA). كما تم الإبلاغ عن عمليات بنكرينغ ميثانول في موانئ غوتنبرغ وهامبورغ وإيمينغام. كانت موانئ بريمرهافن وكيل أيضًا تظهر استعدادات مختلفة لهذه العمليات من خلال التجارب الأولية.
اقرأ المزيد: حملة وطنية إيرانية في المحافظة المركزية مع القدرات الصناعية والثقافية
شركتا Repsol وMureloil أيضًا مستعدتان لتقديم تسليم ميثانول الفزيائي في الموانئ الإسبانية بما في ذلك بلباو وموغاردوس وبرشلونة.
توسع في آسيا
في آسيا، تم التعامل مع شبكة واسعة من الموانئ مع عمليات بنكرينغ ميثانول. انضمت عدة موانئ في الصين بما في ذلك شنغهاي، نينغبو-تشوجان، قوانغتشو، تشينغداو، داليان وشنتشن إلى هذه الدورة. يقدم موردون مثل CIMC Enric وSIPG Energy وChina Marine Bunker خدمات التسليم من سفينة إلى سفينة في هذه الموانئ. في هونغ كونغ، قامت شركات Sinopec وChimbusco Pan Nation بتوفير البيو-ميثانول.
بالإضافة إلى ذلك، تم تنفيذ عمليات بنكرينغ ميثانول في ميناء بوسان وأولسان في كوريا الجنوبية وكذلك في الموانئ اليابانية بما في ذلك يوكوهاما وكينوه.
التحديات والفرص
منحت الهيئة البحرية والموانئ في سنغافورة (MPA) خمس تراخيص لبنكرينغ ميثانول لشركات PetroChina وGolden Island وGlobal Energy Trading، والتي تم تنفيذها منذ يناير. لكن MPA لم تسجل أي مبيعات ميثانول في سبتمبر، مما أدى إلى زيادة هذه الظاهرة لسبعة أشهر متتالية.
كما نفذ ميناء هيوستن في الولايات المتحدة في مارس عملية بنكرينغ ميثانول من سفينة إلى سفينة مع ٢٠٠٠ طن من الميثانول إلى Tangier Maersk. لقد زاد عدد البارجات والناقلات الكيميائية القادرة على حمل الميثانول وتقديم خدمات بنكرينغ من سفينة إلى سفينة بشكل مستمر في السنوات الأخيرة.
نظرًا للاحتياجات المستقبلية، تستعد العديد من الموانئ لتلبية طلب الميثانول. تشمل الموانئ VO Chidambaranar ومومباي وكاندا في الهند، وسياتل، وتاكوما، ولونغ بيتش، ولويزيانا الجنوبية في الولايات المتحدة، وأوكلاند في نيوزيلندا، من بين الموانئ التي تدرس أو تطور قدرات بنكرينغ الميثانول في السنوات القادمة.
الاستنتاج
تظهر التوسع الجغرافي لبنكرينغ الميثانول أن هذه الصناعة تتجه نحو شبكة أوسع من مواقع الإمداد. التحدي التالي هو تحويل هذا الوصول الجغرافي إلى موثوقية حتى تتمكن السفن من استلام الميثانول ليس فقط في المواقع السابقة ولكن في الوقت والمكان الذي تحتاجه.
مع الأخذ في الاعتبار الاتجاهات الحالية، يبدو أن مستقبل بنكرينغ الميثانول في الموانئ العالمية المختلفة مشرق ويستجيب للطلب المتزايد.
اقرأ المزيد: انخفاض صادرات النفط الروسي والشرق الأوسط يؤثر على سوق الديزل · زيادة تكاليف النقل تؤثر على أسعار النفط في الأسواق العالمية
