أصبحت زيادة تكلفة النقل البحري للنفط أحد العوامل الرئيسية المؤثرة على أسعار الطاقة في الأسواق العالمية. وصلت تكلفة نقل شحنة من ٢ مليون برميل من النفط الخام من أمريكا إلى اليابان إلى حوالي ٨١ مليون دولار، مما يدل على زيادة بنسبة ٩ أضعاف مقارنة بتكلفة ٩ ملايين دولار لنفس المسار في العام الماضي.
تأثير التكاليف العالية للنقل على التجارة العالمية للطاقة
تتضمن زيادة تكلفة نقل الناقلات تكاليف التأمين، وتغيير مسارات السفن، والقيود على السعة الفعلية لأسطول الناقلات، مما يؤدي إلى زيادة التكلفة النهائية لتسليم النفط وأيضًا صعوبة في تدفق التجارة العالمية للطاقة. على سبيل المثال، تعني تكلفة ٨١ مليون دولار لنقل الشحنة من أمريكا إلى اليابان تحمل حوالي ٤٠.٥ دولار تكلفة نقل لكل برميل نفط، مما قد يؤثر على الجدوى الاقتصادية لتصدير واستيراد النفط.
اقرأ المزيد: تحذير بشأن خطر سيلان الشحنات الحديدية في الهند
العوامل المؤثرة على زيادة تكلفة النقل البحري
تتضمن زيادة التوترات الجيوسياسية، والهجمات على السفن، وتغيير مسارات الناقلات من بين العوامل الرئيسية التي تؤدي إلى زيادة تكلفة النقل البحري. إن اضطرار السفن للابتعاد عن المناطق الخطرة يزيد من مدة كل رحلة، مما يؤدي إلى تقليل عدد السفن المتاحة لنقل الشحنات الجديدة.
كما أن زيادة الطلب على الناقلات في بعض المسارات التجارية قد زادت من المنافسة بين المشترين لاستئجار السفن. تجاوزت إيرادات بعض الناقلات العملاقة مؤخرًا مليون دولار يوميًا، مقارنة بـ ٥٥ ألف دولار يوميًا في عام ٢٠٢٥، مما يدل على تغييرات ملحوظة.
أيضًا، تسببت تراكمات النفط الثقيل في قارة أمريكا بسبب التكاليف العالية للنقل في مشاكل لمصافي التكرير في آسيا وأوروبا. تواجه هذه المصافي تكاليف أعلى لتأمين المواد الخام اللازمة، وبعض المشترين يبحثون عن تأمين الشحنات من الشرق الأوسط أو أمريكا اللاتينية بدلاً من شراء النفط من أمريكا.
في النهاية، أصبحت تكلفة النقل البحري عاملاً مستقلاً في تحديد السعر النهائي للنفط، ويمكن أن يؤدي الاضطراب في هذا القطاع من سلسلة التوريد إلى تراكم النفط في بعض المناطق وزيادة تكلفة التوريد في مناطق أخرى.
اقرأ المزيد: استعراض خلفية وزراء النفط الإيرانيين وتأثيرها على صناعة النفط · عدد منصات حفر النفط والغاز في الولايات المتحدة ظل ثابتًا
