توافق دونالد ترامپ و ولادیمیر پوتین برای عرضه گازوئیل روسیه به آمریکا

دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، در تاریخ ۹ اکتبر از توافق با ولادیمیر پوتین برای عرضه گازوئیل روسیه به بازار آمریکا و جهان خبر داد. این توافق با هدف مهار قیمت سوخت و در آستانه انتخابات میان‌دوره‌ای آمریکا اعلام شده است. بر اساس اعلام ترامپ، عرضه اولیه بیش از ۳۰۰ هزار تن خواهد بود و سپس ۵۰۰ هزار تن در نوامبر، یک میلیون تن در مرحله بعد و سه میلیون تن دیگر در ادامه عرضه می‌شود. همچنین، واشنگتن محدودیت‌های تحریمی مربوط به محموله‌های گازوئیل روسیه را به‌طور موقت تا آوریل ۲۰۲۷ تسهیل کرده است.

تأثیر توافق بر بازار جهانی انرژی

این توافق چه اثری بر بازار جهانی انرژی، تنگه هرمز و جایگاه ایران خواهد داشت؟ هاشم اورعی، استاد دانشگاه صنعتی شریف و رئیس اتحادیه انجمن‌های انرژی ایران، در ارزیابی خود درباره این توافق گفت: "این توافق در کوتاه‌مدت بیش از آنکه تأثیر معناداری بر قیمت جهانی انرژی داشته باشد، کارکرد روانی در بازار آمریکا دارد." اورعی اشاره کرد که حتی اگر این توافق در چند مرحله اجرایی شود و حجم عرضه به بیش از چهار و نیم میلیون تن برسد، در مقایسه با میزان مصرف روزانه آمریکا، رقم قابل‌توجهی نیست. بنابراین، انتظار نمی‌رود این توافق به‌تنهایی تغییر محسوسی در قیمت گازوئیل آمریکا یا معادلات بازار جهانی انرژی ایجاد کند.

بیشتر بخوانید: حمایت فنی قیمت گاز طبیعی در محدوده ۳ دلار حفظ شد

پیامدهای سیاسی و ژئوپلیتیکی

اورعی تأکید کرد که اهمیت اصلی این توافق را باید در پیامدهای سیاسی و ژئوپلیتیکی آن جست‌وجو کرد. نزدیکی واشنگتن و مسکو می‌تواند بر روابط آمریکا با اروپا اثر بگذارد و احتمال دارد که موضع آمریکا در قبال جنگ اوکراین تغییر کند. این کارشناس انرژی گفت: "اگر دو کشور به همکاری گسترده‌تری دست یابند، ترکیب جدیدی در بازار جهانی انرژی شکل می‌گیرد که می‌تواند بر موقعیت سایر تولیدکنندگان اثر بگذارد." وی همچنین به تأثیر این توافق بر تنگه هرمز اشاره کرد و گفت: "میزان تأثیر این همکاری به عمق روابط دو کشور بستگی دارد. اگر آمریکا و روسیه به همکاری نزدیک‌تری دست یابند، می‌توانند به بازیگران تأثیرگذارتری در بازار جهانی نفت و گاز تبدیل شوند."

در نهایت، اورعی توضیح داد که توافق احتمالی آمریکا و روسیه به معنای افزایش ناگهانی ظرفیت تولید نفت یا گازوئیل روسیه نیست و تغییر هدف محموله‌ها لزوماً به معنای افزایش عرضه جهانی نیست. با توجه به تقاضای جهانی نفت که حدود ۱۰۵ میلیون بشکه در روز است، حجم مورد بحث در مقایسه با این میزان سهم تعیین‌کننده‌ای ندارد. در نتیجه، نمی‌توان انتظار داشت صرفاً بر اثر این توافق، قیمت جهانی نفت و گازوئیل به‌طور چشمگیری کاهش یابد.

بیشتر بخوانید: گسترش همکاری Veson Nautical و Marcura برای بهینه‌سازی مدیریت دمرج · بازار حمل و نقل LNG ضعیف‌تر شد در حالی که LPG دوباره در حال صعود است