نشست کمیته منطقه‌ای ABS (American Bureau of Shipping) در تاریخ ۱۹ اکتبر ۲۰۲۶ در شهر نیویورک برگزار شد. در این جلسه، جان مک‌دونالد، رئیس و مدیرعامل ABS، به تغییرات عمده‌ای که ناشی از نوآوری‌های سریع فناوری و سیستم‌های خودران در صنعت دریایی است، اشاره کرد. وی تأکید کرد که این تحول به واسطه پیشرفت‌های در زمینه هوش مصنوعی، سوخت‌های جایگزین، امنیت سایبری و گسترش سریع پلتفرم‌های ابری و سیستم‌های متصل در ناوگان‌ها و بنادر به وقوع می‌پیوندد.
چالش‌ها و فرصت‌ها در صنعت دریایی
مک‌دونالد افزود که با حرکت فناوری‌های جدید از مرحله توسعه به عملیات روزمره، مالکان، کشتی‌سازی‌ها و نهادهای نظارتی به حمایت‌های مطمئن نیاز دارند. ABS و شرکت‌های وابسته به آن با ارائه رهبری فناوری، تخصص ایمنی و بینش‌های نظارتی به صنعت کمک می‌کنند تا از این دگرگونی عبور کند. او رباتیک، انرژی هسته‌ای، دوقلوی دیجیتال و هوش مصنوعی را به عنوان فناوری‌های کلیدی معرفی کرد که ABS در توسعه آن‌ها برای کاربردهای دریایی کمک می‌کند.
بیشتر بخوانید: پژوهشگران تگزاس بهره‌برداری از آب‌های آلوده میدان پرمین برای خنک‌سازی مراکز داده هوش مصنوعی را پیشنهاد می‌کنند
تجدید حیات دریایی ایالات متحده
در ادامه، مک‌دونالد به تجدید حیات دریایی ایالات متحده اشاره کرد و خاطرنشان ساخت که هدف این تجدید حیات فراتر از کشتی‌سازی است. هدف بلندمدت، بازسازی پایه صنعتی دریایی از طریق کشتی‌سازی‌ها، نیروی کار، فناوری، زنجیره‌های تأمین و ظرفیت ناوگان است.
دیل ویلیس، معاون ارشد شرکت مایکروسافت در صنعت انرژی و منابع، نیز در این نشست به بحث در مورد اینکه چگونه هوش مصنوعی و فناوری‌های مبتنی بر داده در حال تحول در صنعت دریایی هستند، پرداخت. او بر اهمیت دیجیتالی‌سازی، بهینه‌سازی، امنیت سایبری و کاهش انتشار گازها تأکید کرد. همچنین، الن زنتن، استراتژیست ارشد اقتصادی مورگان استنلی، چشم‌اندازی از بازارهای حمل و نقل و تمایلات مالی ارائه کرد.
جیمز ساگر، مدیرعامل Hanwha Shipping و رئیس Hanwha Maritime Solutions، به عنوان رئیس کمیته گفت: "ما در ABS و Hanwha معتقدیم آینده صنعت ما با راه‌حل‌های مبتنی بر بازار که ارزش پایدار ایجاد می‌کنند، شکل خواهد گرفت. نوآوری ضروری است، اما پیشرفت معنادار باید ایمن، عملی، قابل گسترش و پایدار باشد." او همچنین به اهمیت همکاری و تخصص در صنعت برای شکل دادن به فصل بعدی نوآوری دریایی پرداخته و بر نیاز به پیشرفت‌های ایمنی و پایداری تأکید کرد.
بیشتر بخوانید: مکانیسم SMAP برای تضمین کربن‌زدایی بلندمدت حمل و نقل دریایی · سرمایه‌گذاری در سه شرکت فعال در انرژی هسته‌ای
