تحلیل جدیدی که توسط Sofar Ocean انجام شده است، به بررسی نقصهای موجود در پیشبینیهای دریایی میپردازد که میتواند منجر به غلتیدن خطرناک کشتیها و خسارت به بارها شود. این تحلیل بر اساس حادثه کشتی یخچالی Baltic Klipper در دسامبر ۲۰۲۵ تهیه شده است که در آن بخشی از بار کشتی در نزدیکی جزیره وایت انگلستان از دست رفت.
نقص در پیشبینیهای دریایی
اکثر پیشبینیهای دریایی، ارتفاع امواج را به کشتیها اعلام میکنند. اما ارتفاع امواج به تنهایی نمیتواند تأثیرات آنها بر روی کشتیها را شناسایی کند. دوره و جهت امواج، همراه با سرعت و بارگذاری کشتی، میتواند باعث غلتیدن خطرناک کشتیها شود حتی زمانی که امواج به نظر شدید نمیآیند. به این ترتیب، پیشبینیهای موجود ممکن است در شناسایی شرایط واقعی دریا ناکافی باشند.
بیشتر بخوانید: گزارش تحولی در شرکت کلوانس در دهه ۲۰۱۰
حادثه Baltic Klipper و نتیجهگیریها
در روز حادثه Baltic Klipper، ارتفاع امواج به طور غیرمعمولی بالا نبود، اما دوره طولانیمدت امواج به بیش از ۱۵ ثانیه رسید. پیشبینیهای استاندارد نتوانستند این خطر را شناسایی کنند، در حالی که پیشبینی Sofar با استفاده از اندازهگیریهای مستقیم از مسیر قبلی امواج، این خطر را بیش از دو روز قبل از وقوع حادثه شناسایی کرد.
این یافته اهمیت زیادی دارد، چرا که تعداد بیشتری از کشتیها مسیرهای دریایی را از طریق مناطقی مانند دماغه امید نیکو انتخاب میکنند. بر اساس گزارش IUMI در سپتامبر ۲۰۲۵، ادعاهای مربوط به شرایط جوی سخت به طور چشمگیری افزایش یافته است، که به تغییر مسیر کشتیها در دریای سرخ مرتبط است. Cefor همچنین از افزایش ادعاهای خسارت بدنه کشتیها در شرایط جوی سخت خبر داده است، چرا که کشتیها در مناطق با دید محدود و خطرناکتر حرکت میکنند.
جسیکا تاپال، متخصص ارشد مسیریابی در Sofar Ocean میگوید: "ارتفاع موج تنها بخشی از آن چیزی است که ما هنگام ارزیابی ریسک در نظر میگیریم. زمانبندی و جهت امواج، همراه با جهت و سرعت کشتی، تعیین میکنند که چگونه کشتی واقعاً پاسخ خواهد داد. دو وضعیت دریایی با همان ارتفاع موج میتوانند شرایط بسیار متفاوتی را در کشتی ایجاد کنند."
این تحلیل همچنین به بررسی حوادث بزرگ از دست رفتن کانتینرها میپردازد که شامل کشتی Svendborg Maersk و CMA CGM G. Washington میشود. در تمامی این موارد، سیستمهای جوی به طور کلی از قبل شناخته شده بودند، اما نقص در توصیف ویژگیهای موجی که حرکت کشتی را تعیین میکند، وجود داشت.
تحلیل Sofar Ocean نشان میدهد که چرا اندازهگیری میدان کامل امواج اهمیت دارد: مشاهدات مستقیم میتوانند درک بهتری از دوره و جهت امواج ارائه دهند و به شناسایی خطرات اصلی کمک کنند که تنها با اندازهگیری ارتفاع موج قابل شناسایی نیستند.
بیشتر بخوانید: تحقیقات ایالات متحده درباره حملات سایبری مشکوک به تانکرهای نفتی
