تحالف القطب النظيف، معربًا عن قلقه من الآثار السلبية لحركة السفن في طريق البحر الشمالي، وخاصة على المجتمعات الأصلية والحياة البرية، أعلن أن زيادة الأنشطة التجارية البحرية ستؤدي إلى تأثيرات سلبية على المناخ، وتلوث المحيط، وتقليل التنوع البيولوجي.
حركة السفن وتأثيراتها
سفينة حاويات تحمل علم ليبيريا باسم Dubai Tower، والتي تملكها شركة صينية تدعى Sea Legend، قد انطلقت في ٩ سبتمبر ٢٠٢٦ من موانئ Teesport وFelixstowe في بريطانيا متجهة إلى ميناء هامبورغ في ألمانيا. هذه السفينة ستتوجه أيضًا إلى ميناء Gdynia في بولندا.
اقرأ المزيد: توقعات متافيس: خريف أكثر دفئًا وأمطارًا من أي وقت مضى في انتظار بريطانيا
وفقًا للتقارير، فإن السفينة Dubai Tower، بعبورها عبر طريق البحر الشمالي، ستترك آثارًا سلبية على البيئة والمناخ في المنطقة. الدكتور سيان بريور، المستشار الأول لتحالف القطب النظيف، أكد أن انبعاث الكربون الأسود الناتج عن احتراق الوقود الأحفوري في البحر سيؤدي إلى تأثيرات حرارية أكبر وسيساهم في ذوبان الجليد البحري والجفاف.
الإجراءات والاقتراحات
أضافت Dra Prior أيضًا أن استخدام الغاز الطبيعي المسال (LNG) كوقود بديل، نظرًا لانبعاث الميثان خلال دورة حياته، ليس خيارًا مناسبًا. التلوث الناتج عن السفن، بما في ذلك تصريف النفط والمياه العادمة وزيادة الضوضاء تحت الماء، يهدد صحة المحيطات القطبية ويؤثر على المجتمعات الأصلية.
تحالف القطب النظيف يطلب من الدول القطبية دعم الدنمارك وإنشاء لوائح جديدة لاستخدام الوقود البحري الأكثر نظافة. يجب تطبيق هذه اللوائح في المناطق التي تستخدم كقاعدة لبرنامج مراقبة وتقييم القطب الشمالي (AMAP) من قبل مجلس القطب الشمالي.
معيار الوقود القطبي يمكن أن يملأ ثغرات مهمة في الإطار التنظيمي الحالي للمنظمة البحرية الدولية (IMO) ويساعد في تقليل انبعاث الكربون الأسود من السفن. هذه الخطوة تتطلب استخدام وقود أنظف مثل الديزل البحري (MGO) والوقود الجديد صفر الكربون الذي يدخل السوق.
اقرأ المزيد: نحن نعيد تدوير الطاقة الشمسية: ثورة في إعادة تدوير الألواح الشمسية · مصفاة غاز إيلام في جولة جديدة، تنجز ١٩ مشروعًا تحولياً!
