تجدید ظرفیت خدمات حمل و نقل دریایی مایرزک در اقیانوس اطلس و مدیترانه
اقتصاد

تجدید ظرفیت خدمات حمل و نقل دریایی مایرزک در اقیانوس اطلس و مدیترانه

چالش‌های جدید در خدمات حمل و نقل دریایی مایرزک

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۲۹,۳۰۵

خلاصهٔ خبر

  • چالش‌های جدید در خدمات حمل و نقل دریایی مایرزک
  • این خبر به وضوح نشان می‌دهد که خدمات حمل و نقل دریایی در اقیانوس اطلس و مدیترانه با محدودیت‌هایی مواجه است که می‌تواند بر تجارت و زمان‌بندی ارسال بار تأثیر بگذارد.
  • ۲۵۰ دلار هزینه اضافی برای هر کانتینر خشک یا یخچالی
  • ۲۲۰ دلار هزینه اضافی برای سوریه

شرکت مایرزک (Maersk) در اکتبر ۲۰۲۶ گزارشاتی از وضعیت ظرفیت خدمات حمل و نقل دریایی خود در اقیانوس اطلس و مدیترانه ارائه داده است. در این گزارش، ظرفیت حمل و نقل از شمال اروپا به شمال آمریکا به تدریج به حالت نرمال خود باز می‌گردد، اما فضای موجود در بازار همچنان محدود است و مشتریان باید حداقل سه هفته قبل از ارسال بار، اقدام به رزرو کنند.

وضعیت ظرفیت در اقیانوس اطلس

بر اساس پیش‌بینی‌ها، مسیر TA۲ با افزایش حجم بار، به سرعت پر خواهد شد که این امر به محدودیت فضا برای بندر سنت جان و احتمال فروش کامل بندر میامی در برخی هفته‌ها منجر می‌شود. همچنین، ظرفیت سواحل شرقی کانادا در طول ماه اکتبر با توجه به کاهش سطح آب، همچنان محدود خواهد بود. بنابراین، توصیه می‌شود مشتریان سه هفته قبل از ارسال بار، با نمایندگان مایرزک در ارتباط باشند.

وضعیت خدمات در مدیترانه

در منطقه مدیترانه، فضای موجود در تمامی خدمات با محدودیت‌هایی روبروست و محدودیت‌های draft همچنان در بنادر لیورنو و سالرنوی ایتالیا ادامه دارد. همچنین، ثبت‌نام برای حمل و نقل از مدیترانه به هیوستون با حداقل سه هفته زمان انتظار باز شده است و سایر مسیرهای مدیترانه به حداقل دو هفته زمان نیاز دارند. در صورتی که بار شما از مدیترانه شرقی یا اروپا مرکزی و جنوب شرقی ارسال می‌شود، باید با تیم مایرزک محلی خود برای تأیید تجهیزات تماس بگیرید.

وضعیت ظرفیت در اقیانوس آرام

در سمت دیگر، تقاضا از آسیا به شمال آمریکا همچنان بالا است و تأخیرهای دریایی به دلیل شرایط جوی و طوفان‌ها بر زمانبندی‌ها تأثیر گذاشته است. در این فصل، انتظار می‌رود که ظرفیت حمل و نقل در طول ماه اکتبر همچنان محدود باقی بماند. همکاری مایرزک با هاپاگ-لوید (Hapag-Lloyd) به نام Gemini Cooperation، دو سفر از TP۸ و TP۱۲ را به دلیل تعطیلات طلایی لغو کرده است که ممکن است بر ورود بار به شمال آمریکا در اواسط تا اواخر اکتبر تأثیر بگذارد.

تغییرات در خدمات و تعرفه‌های گمرکی

از تاریخ ۱ نوامبر ۲۰۲۶، هزینه اضافی فصل اوج مدیترانه معادل ۲۵۰ دلار برای هر کانتینر خشک یا یخچالی و ۲۲۰ دلار برای سوریه به اجرا درخواهد آمد. همچنین، از تاریخ ۱۸ سپتامبر ۲۰۲۶، گمرک ایالات متحده به واردکنندگان و دلالان که اطلاعات هویتی نادرست ارائه دهند، شماره ثبت واردکننده (IOR) را باطل می‌کند. این تغییرات نیاز به دقت در تکمیل فرم‌های مربوط به واردات را افزایش می‌دهد.

در نهایت، مایرزک به مشتریان توصیه می‌کند که در صورت ارسال بار از هر مبدا آفریقایی در سه ماهه چهارم، با نمایندگان این شرکت برای تأمین فضا و زمان‌بندی تماس بگیرند.

منبع: hellenicshippingnews.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر به وضوح نشان می‌دهد که خدمات حمل و نقل دریایی در اقیانوس اطلس و مدیترانه با محدودیت‌هایی مواجه است که می‌تواند بر تجارت و زمان‌بندی ارسال بار تأثیر بگذارد. مشتریان باید به برنامه‌ریزی دقیق‌تری برای ارسال بارهای خود بپردازند تا از مشکلات احتمالی جلوگیری کنند.

پیشینه

شرکت مایرزک به عنوان یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های حمل و نقل دریایی، همواره در تلاش است تا ظرفیت‌های خود را مدیریت کند. با توجه به شرایط جوی و محدودیت‌های موجود در بنادر، این شرکت برای حفظ کارایی خدمات خود، نیاز به همکاری نزدیک با مشتریان دارد.

اعداد مهم

– ۲۵۰ دلار هزینه اضافی برای هر کانتینر خشک یا یخچالی
– ۲۲۰ دلار هزینه اضافی برای سوریه