ارتفع سعر البيوديزيل B٣٠-VLSFO (POMEME) في ميناء روتردام الأسبوع الماضي بمقدار ١١ دولارًا لكل طن ليصل إلى ١,١٦٢ دولارًا لكل طن. في الوقت نفسه، وصل سعر VLSFO العادي في هذا الميناء إلى ١,٠٠٧ دولارات لكل طن بزيادة قدرها ٣٠ دولارًا. أدت هذه التغييرات إلى انخفاض هامش سعر B٣٠-VLSFO مقارنة بـ VLSFO العادي إلى ١٥٥ دولارًا لكل طن.
انخفاض سعر المواد الخام وتأثيراته
يمكن للموردين الهولنديين إنشاء تذاكر ZRE A لبيع الوقود منخفض الكربون، والتي يمكن تداولها مع موردين آخرين. ظل سعر هذه التذاكر ثابتًا يوم الخميس من هذا الأسبوع عند مستوى ٢٤٠ يورو لكل طن CO٢e (ما يعادل ٢٦٩ دولارًا لكل طن CO٢e). ساعد وجود هذه التذاكر في خفض سعر البيوديزيل في روتردام مقارنةً بالموانئ الأخرى، في حين أن بلجيكا لا تمتلك مثل هذا النظام.
انخفضت أسعار بارج UCOME و POMEME في سوق Prima Markets، والتي تمثل كلاهما تكاليف توفير المواد الخام، بمقدار ٧٣ دولارًا لكل طن الأسبوع الماضي، ليصل إلى ١,٦٨٢ دولارًا و ١,٧٥٢ دولارًا لكل طن على التوالي. وهذا يعني أن UCOME لديها خصم قدره ٧٠ دولارًا لكل طن مقارنةً بـ POMEME. من المحتمل أن يساعد انخفاض تكاليف المواد الخام في تضييق هامش سعر B٣٠-VLSFO مقارنةً بـ VLSFO العادي.
تحليل الطلب ومبيعات البيوديزيل
انخفض الطلب على البيوبانكر في روتردام أيضًا. باع الموردون في هذا الميناء ١٥٤,٠٠٠ طن من الوقود البيوبانكر في الربع الثالث من هذا العام، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة ٣٨٪ مقارنةً بالربع الثاني. انخفضت مبيعات البيوديزيل B٣٠-VLSFO إلى أقل من نصف ٦٣,٠٠٠ طن، بينما انخفضت مبيعات البيو-MGO بنسبة ٤٪ إلى ٤١,٠٠٠ طن.
لا تقدم حكومة ميناء روتردام إحصاءات B١٠٠ بشكل منفصل، وتقول إنه من المحتمل أن يتم تضمينها في البيو-MGO. عينة B١٠٠ التي تم تسجيلها في روتردام بواسطة ENGINE تضاعفت أكثر من مرتين في الأشهر الثمانية الأولى من العام، وقد يفسر هذا الطلب المتزايد سبب بقاء مبيعات البيو-MGO ثابتة.
في الميناء المجاور في بلجيكا، أنتويرب، وصل سعر B١٠٠ (UCOME) اليوم إلى ١,٩٧٤ دولارًا لكل طن، بانخفاض قدره ١٠ دولارات مقارنةً بالأسبوع الماضي. كما انخفضت مبيعات البيوديزيل في أنتويرب-برغ إلى ١٣,٠٠٠ طن في الربع الثالث، وهو أدنى حجم للبيوديزيل في فصل منذ الربع الرابع من العام الماضي حتى الآن. تشكل البيوديزيلات أقل من ١٪ من إجمالي مبيعات البيوديزيل في هذا الميناء البالغ ٢.١٦ مليون طن في الربع الثالث.
أخيرًا، وصل سعر B٣٠-VLSFO (UCOME) في جبل طارق إلى ١,٠٥٠ دولارًا لكل طن، وهامش سعره مقارنةً بـ VLSFO العادي في هذا الميناء هو ٢٥٢ دولارًا لكل طن. في سنغافورة، انخفض سعر B٣٠-VLSFO (UCOME) الأسبوع الماضي إلى ١,١٢٨ دولارًا لكل طن، ووصل هامش سعره أيضًا إلى ١٨٤ دولارًا لكل طن.
