ناو النفط Agioi Fanendes، تحت علم مالطا، هو أول ناقلة تحمل الديزل الروسي إلى الولايات المتحدة منذ عام ٢٠٢٢، في طريقه إلى نيويورك. غادرت هذه الناقلة ميناء بريمورسكي في روسيا في ٢٢ أكتوبر ٢٠٢٦ ومن المتوقع أن تصل إلى وجهتها في ٦ أو ٧ نوفمبر. سعة شحن هذه الناقلة حوالي ٤٠,٠٠٠ طن من الديزل.
تفاصيل شحنة الديزل
ديمتري بيسكوف، المتحدث باسم الكرملين، أعلن في ٢٣ أكتوبر ٢٠٢٦ أن أول ناقلة تحمل الديزل الروسي إلى الولايات المتحدة قد تم إرسالها ومن المتوقع أن تستمر الشحنات التالية بانتظام. وأشار إلى أن هذه الناقلة في طريقها إلى مشترينها، لكنه لم يقدم أسماء المشترين أو تفاصيل إضافية حول ذلك.
اقرأ المزيد: شركة North American Blue Energy Partners تزيد من إنتاج النفط في فنزويلا
تداعيات السوق وردود الفعل
يعتقد محللو السوق أن إرسال هذه الكمية من الديزل إلى الولايات المتحدة قد يعني نقل الأحجام من البرازيل وليس زيادة حقيقية في التدفقات. وفقًا لتاجر ديزل في أوروبا، فإن هذه التغييرات هي مجرد تغيير لوجستي في وجهة المنتج، ولتأثير على السوق الأوروبية، هناك حاجة لزيادة التدفقات بشكل كبير.
بالإضافة إلى ذلك، هناك تقارير عن فرص جديدة لتحميل الناقلات من روسيا إلى أسواق نيويورك، هيوستن وكندا. قد تؤثر هذه التطورات على سوق ناقلات MR في أوروبا وتزيد من المنافسة على تحميل الناقلات، مما قد يؤدي في النهاية إلى ضغط تنازلي على أسعار إيجارات الناقلات.
وزير الطاقة الروسي، ألكسندر نوفاك، أعلن في ٩ أكتوبر أن بلاده مستعدة لتصدير ٣٠٠,٠٠٠ طن في أكتوبر، ٥٠٠,٠٠٠ طن في نوفمبر و١ مليون طن من الديزل إلى الأسواق العالمية في ديسمبر. كما أشار إلى أنه بحلول نهاية عام ٢٠٢٦، يمكن أن تصل شحنات الديزل الروسي إلى ٣.٥ مليون طن شهريًا.
في أعقاب هذه التطورات، تأثرت أسعار الديزل في السوق الأوروبية أيضًا. على سبيل المثال، وصل سعر الديزل المرجعي في أوروبا في ٢٢ أكتوبر إلى ١,٤٧٩ دولارًا للطن، مما يمثل زيادة مقارنة باليوم السابق.
اقرأ المزيد: حميد بورد زار موسكو · استراتيجية ترامب العكسية لدخول روسيا وخروج الصين
