واجه سوق السفن التجارية في النصف الأول من الأسبوع الماضي انخفاضًا في الأسعار، وعانت منطقة المحيط الهادئ من أكبر الضغوط. انخفضت أسعار C٥ من مستوى منخفض بلغ ١٧ دولارًا في بداية الأسبوع إلى منتصف ١٦ دولارًا. ومع ذلك، في نهاية الأسبوع، تحركت مشاعر السوق نحو الاستقرار. في المقابل، حقق سوق المحيط الأطلسي استقرارًا نسبيًا بفضل الطلب المتزايد من جنوب البرازيل وغرب إفريقيا إلى الصين.
تحليل الأسعار وأنشطة السوق
في الأسبوع الماضي، تم الإبلاغ عن أسعار C٣ لتواريخ أكتوبر عند مستويات منخفضة إلى متوسطة تبلغ ٤٢ دولارًا، ومع استمرار الأنشطة، وصلت الأسعار إلى ما يقرب من ٤٣ دولارًا. كما لوحظ تحسن نسبي في المحيط الشمالي، حيث تحسنت أسعار الفرانت هول، على الرغم من أن أنشطة النقل في المحيط الأطلسي ظلت محدودة. بشكل عام، وصل مؤشر BCI ١٨٢ ٥TC في نهاية الأسبوع إلى ٥٢,٣١٥ دولارًا، مما يدل على انخفاض قدره ١,٣٠٧ دولارات مقارنة بـ ٥٣,٦٢٢ دولارًا يوم الاثنين. ترتبط هذه التغييرات بتحسن مشاعر السوق في نهاية الأسبوع، الناتجة عن الطلب القوي في المحيط الأطلسي والعثور على قاع الأسعار في المحيط الهادئ.
اقرأ المزيد: توقع زيادة الأسعار العالمية للغاز الطبيعي المسال من قبل شركة شل
التطورات في سوق السفن البانامية وإنجازاتها
واجه سوق السفن البانامية أيضًا انخفاضًا في الأسعار في الأسبوع الماضي. في بداية الأسبوع، تصرفت الشركات بحذر، مما أدى إلى تقييد الأنشطة وزيادة الفجوة في الأسعار. ومع ذلك، قدم الطلب على الفرانت هول بعض الدعم، ولكن بشكل عام، ظل اتجاه السوق ضعيفًا. من بين الأنشطة الملحوظة في المحيط الأطلسي، وقعت سفينة بسعة ٨٢,٠٠٠ طن في القارة الشمالية عقدًا لمسار إلى الصين بسعر ٣٤,٧٥٠ دولارًا. كما سجلت سفينة أخرى بسعة مماثلة من غرب إفريقيا سعر ٢٣,٥٠٠ دولار لرحلة نقل عبر المحيط الأطلسي.
ساعد الطلب على المعادن والحبوب في المحيط الهندي أيضًا في تحسين الأنشطة. على سبيل المثال، وقعت سفينة بسعة ٨٢,٠٠٠ طن عقدًا لرحلة إلى شرق الهند بسعر ٢٤,٠٠٠ دولار. أيضًا، في المحيط الهادئ، كان الطلب من أستراليا وإندونيسيا لا يزال ملحوظًا، على الرغم من أن زيادة قائمة السفن وانخفاض أنشطة الشحن ضغطت بشدة على الأسعار.
نظرة على سوق السفن اليدوية وأنشطتها
في الأسبوع الماضي، واجه سوق السفن اليدوية تعزيزًا في الأسعار، وظل المحيط الأطلسي المصدر الرئيسي للدعم. في القارة والبحر الأبيض المتوسط، أدى الطلب القوي على النفايات والعديد من العقود القوية إلى تحقيق توازن في السوق. واحدة من العقود الملحوظة كانت سفينة بسعة ٣٣,٠٠٠ طن التي تم تسجيلها لرحلة من ألبورغ إلى البحر الأبيض المتوسط الشرقي بسعر ٢٩,٠٠٠ دولار. أيضًا، استمر سوق خليج أمريكا في الطلب العالي والأسعار القوية، حيث وقعت سفينة بسعة ٤٠,٠٠٠ طن من نهر المسيسيبي إلى تركيا بسعر ٢٨,٠٠٠ دولار.
نظرًا لظروف السوق، يبدو أن الاتجاهات الأخيرة تشير إلى تغييرات ملحوظة في الأسعار والطلب في سوق السفن التجارية. يمكن أن تؤثر هذه التغييرات بدورها على التجارة العالمية وسلسلة التوريد.
اقرأ المزيد: تحقيق مرحلة جديدة في تطوير محطة غويماس SSA Marine México · انخفاض بنسبة ١.٨% في مؤشر البحر البلطيقي في السوق الجاف
