أعطت الصين الأولوية لأمنها الداخلي من خلال وقف معظم صادرات الوقود المكرر في أكتوبر ٢٠٢٣، مما زاد من نقص الديزل العالمي. تم اتخاذ هذا القرار بشكل خاص في ظل انخفاض حاد في مخزون الوقود في الصين.
وقف الصادرات من قبل شركات البتروكيماويات
ألغت بتروتشاينا (PetroChina) عدة شحنات من البنزين ووقود الطائرات التي كانت مقررة في أكتوبر. كما لم تخطط بتروكيماويات تشجيانغ (Zhejiang Petrochemical) لأي صادرات خلال عطلة الصين الوطنية التي تستمر أسبوعًا. في الوقت نفسه، لم تسمح بكين بعد بتصدير أكتوبر إلى خارج هونغ كونغ وماكاو، ولكن من المحتمل أن تستأنف الشحنات بعد انتهاء العطلة في ٧ أكتوبر اعتمادًا على المخزون المحلي وإنتاج المصافي.
اقرأ المزيد: سعر النفط الخام برنت ووست تكساس تحت ضغط زيادة المخزونات الأمريكية
انخفاض حاد في مخزون الوقود في الصين
تأتي هذه الخطوة في أعقاب انخفاض حاد في حالة مخزون الوقود في الصين. وفقًا لتقديرات Kpler، فإن مخزون الديزل والديزل التجاري في الصين أقل بحوالي ٢٠ مليون برميل من المستوى الذي كان عليه قبل الحرب، بينما مخزون البنزين أقل بحوالي ٩ ملايين برميل من المستوى الذي ترغب بكين في الوصول إليه قبل استئناف الصادرات. كانت الصين قد زادت صادراتها بشكل كبير خلال فصل الصيف، وتظهر البيانات الجمركية الرسمية أن إجمالي صادرات المنتجات النفطية في أغسطس بلغ ٦.٠١ مليون طن، بزيادة قدرها ١٢.٧٪ مقارنة بالعام الماضي، وهو أعلى رقم منذ مارس ٢٠٢٤.
تأتي هذه التغييرات في سياسة تصدير الصين في وقت تعاني فيه الإمدادات العالمية من الديزل من ضغوط بسبب الاضطرابات في الشرق الأوسط والهجمات الأوكرانية على المصافي الروسية. حذرت S&P Global هذا الأسبوع من أن أسواق الوقود في آسيا تواجه إمدادات إضافية محدودة، وأي قيود إضافية على صادرات الديزل الأمريكية ستزيد من المنافسة على البراميل الآسيوية والشرق أوسطية.
كما قامت الحكومة الصينية بتقليل تأثير أسعار النفط الدولية المرتفعة على السوق المحلية من خلال الحد جزئيًا من الزيادة المخطط لها في أسعار البنزين والديزل في سبتمبر، وأمرت المصافي بضمان إمدادات مستقرة.
اقرأ المزيد: الصين توقفت عن تصدير المنتجات النفطية في أكتوبر · توفير البنية التحتية لإنشاء مجمع بتروكيماويات أردبيل
