شاخص کرایه بارهای خشک بالتیک (Baltic Dry Index)، که نرخ‌های حمل و نقل کشتی‌ها برای محموله‌های خشک را ردیابی می‌کند، در روز چهارشنبه با ۴ درصد افزایش به ۲۶۹۴ نقطه رسید. این افزایش پس از دو روز کاهش متوالی رخ داد و نشان‌دهنده تأثیر مثبت روی کشتی‌های بزرگ‌تر است.
افزایش شاخص کشتی‌های بزرگ
شاخص کپسایز (Capesize Index)، که معمولاً محموله‌های ۱۵۰,۰۰۰ تنی شامل سنگ آهن و زغال‌سنگ را حمل می‌کند، نیز با ۷.۲ درصد افزایش به ۴۰۹۷ نقطه رسید. این افزایش احتمالاً به دلیل رشد قیمت سنگ آهن بوده است که بر تقاضای حمل و نقل این نوع محموله‌ها تأثیر گذاشته است.
بیشتر بخوانید: مسعود پزشکیان بر لزوم نظارت بر مصرف و توزیع انرژی تأکید کرد
تغییرات در شاخص‌های دیگر
در عین حال، شاخص پاناماکس (Panamax Index)، که معمولاً محموله‌های ۶۰,۰۰۰ تا ۷۰,۰۰۰ تنی زغال‌سنگ یا غلات را حمل می‌کند، به میزان ۱.۵ درصد افزایش یافته و به ۱۸۹۴ نقطه رسید. این افزایش به دنبال ۱۵ جلسه متوالی کاهش، به یک رکورد نزدیک به یک هفته‌ای رسیده است.
با این حال، در میان کشتی‌های کوچکتر، شاخص سوپرماکس (Supramax Index) با ۰.۶ درصد کاهش به ۱۸۳۵ نقطه رسید که پایین‌ترین سطح آن از تاریخ ۱۳ اکتبر محسوب می‌شود. این نوسانات در شاخص‌های مختلف نشان‌دهنده تغییرات در بازار حمل و نقل بارهای خشک و تأثیر قیمت‌ها و تقاضا بر آن‌هاست.
بیشتر بخوانید: افزایش قابل توجه فرصت‌های شغلی در بازار کار ایالات متحده · تحلیل ابعاد تجاری و عملیاتی در حمل و نقل دریایی
