افزایش هزینه حمل‌ونقل دریایی نفت به یکی از عوامل کلیدی تأثیرگذار بر قیمت انرژی در بازارهای جهانی تبدیل شده است. هزینه انتقال یک محموله ۲ میلیون بشکه‌ای نفت خام از آمریکا به ژاپن به حدود ۸۱ میلیون دلار رسیده است که در مقایسه با هزینه ۹ میلیون دلاری برای همین مسیر در سال گذشته، افزایشی ۹ برابری را نشان می‌دهد.
تأثیر هزینه‌های بالای حمل‌ونقل بر تجارت جهانی انرژی
افزایش هزینه حمل نفتکش‌ها شامل هزینه بیمه، تغییر مسیر کشتی‌ها و محدودیت ظرفیت مؤثر ناوگان نفتکش‌ها، باعث افزایش هزینه نهایی تحویل نفت و همچنین دشواری در جریان تجارت جهانی انرژی شده است. به‌طور مثال، هزینه ۸۱ میلیون دلاری انتقال محموله از آمریکا به ژاپن به معنای تحمیل حدود ۴۰.۵ دلار هزینه حمل به ازای هر بشکه نفت است که این هزینه می‌تواند بر صرفه اقتصادی صادرات و واردات نفت تأثیر بگذارد.
بیشتر بخوانید: هشدار در مورد خطر سیال شدن بارهای آهنی در هند
عوامل مؤثر بر افزایش هزینه حمل‌ونقل دریایی
افزایش تنش‌های ژئوپلیتیکی، حملات به کشتی‌ها و تغییر مسیر نفتکش‌ها از جمله عوامل اصلی افزایش هزینه حمل‌ونقل دریایی هستند. ناچار بودن کشتی‌ها برای دوری از مناطق پرخطر، مدت زمان هر سفر را افزایش می‌دهد و این مسئله منجر به کاهش تعداد کشتی‌های آماده برای جابه‌جایی محموله‌های جدید می‌شود.
افزایش تقاضا برای نفتکش‌ها در چند مسیر تجاری، رقابت میان خریداران برای اجاره کشتی را تشدید کرده است. درآمد روزانه برخی نفتکش‌های غول‌پیکر اخیراً از یک میلیون دلار فراتر رفته است که در مقایسه با ۵۵ هزار دلار در روز در سال ۲۰۲۵، نشان‌دهنده تغییرات قابل توجهی است.
همچنین، انباشت نفت سنگین در قاره آمریکا به دلیل هزینه‌های بالای انتقال، مشکلاتی برای پالایشگاه‌های آسیا و اروپا ایجاد کرده است. این پالایشگاه‌ها برای تأمین خوراک مورد نیاز خود با هزینه‌های بالاتری روبرو هستند و برخی خریداران به‌جای خرید نفت از آمریکا، به دنبال تأمین محموله از خاورمیانه یا آمریکای لاتین هستند.
در نهایت، هزینه حمل‌ونقل دریایی به عاملی مستقل در تعیین قیمت نهایی نفت تبدیل شده است و اختلال در این بخش از زنجیره تأمین، می‌تواند به انباشت نفت در برخی مناطق و افزایش هزینه تأمین در مناطق دیگر منجر شود.
بیشتر بخوانید: بررسی پیشینه وزرای نفت ایران و تأثیر آن بر صنعت نفت · تعداد دکل‌های حفاری نفت و گاز در ایالات متحده ثابت ماند
