تدفق صادرات النفط الخام من الخليج العربي بلغ ١٦.٥ مليون برميل يومياً من تاريخ ١ إلى ٢٨ سبتمبر ٢٠٢٣ إلى الأسواق، وهو رقم يتماشى مع المتوسط قبل الحرب، رغم عدم احتساب إيران. وفقاً لشركة التحليلات السلعية Kpler، حدث هذا الارتفاع في الصادرات في الوقت الذي لا يزال فيه مضيق هرمز نقطة استراتيجية لتصدير النفط.
تغيير مسار صادرات النفط
قبل الحرب، كان ٨٣% من النفط الخام في هذه المنطقة يمر عبر مضيق هرمز، لكن في سبتمبر ٢٠٢٣، تم تحويل ٤٠% من النفط بعيداً عن هذا المضيق وتم نقله عبر خطوط الأنابيب وطرق أخرى إلى المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة. بدقة، حوالي ٦٠% من هذه الصادرات، ما يعادل ٩.٩ مليون برميل يومياً، مرت عبر مضيق هرمز. كما أعلنت Kpler أن أكثر من ٧٠% من النفط الخام الذي مر عبر المضيق في أغسطس ٢٠٢٣ قد تم تغيير سفينته خارج الشاطئ في خليج عمان.
اقرأ المزيد: بتروكيماويات نهبندان لديها القدرة على أن تصبح مركز إنتاج MDF شرق البلاد
انخفاض قدرة إيران على السيطرة على المضيق
على الرغم من زيادة حجم الصادرات، يبدو أن قدرة إيران على إحداث اضطراب في مضيق هرمز قد انخفضت بشكل ملحوظ. محمد قاييدي، مدرس في جامعة جورج واشنطن، صرح أن مستوى الحركة الحالي غير مقبول بالنسبة لطهران. ومع ذلك، فإن هذه الأرقام لا تعني فقدان إيران السيطرة الكاملة على المضيق. في الواقع، لقد انخفضت قدرة إيران على خلق خطر على مرور السفن بسبب حماية القوات الأمريكية وتطوير أساليب جديدة لنقل النفط.
وفقاً لألن ر. والد، محلل سوق الطاقة، فإن قدرة إيران على مهاجمة السفن في الخليج العربي تتناقص، مما يسمح للسفن بالمرور تحت حماية عسكرية أمريكية. ومع ذلك، حذر من أن الزيادة في تدفق النفط لا ينبغي اعتبارها عودة إلى الوضع الطبيعي، حيث إن بعض الشركات تحمل النفط من المضيق بمخاطر كبيرة.
في النهاية، تشير هذه التغييرات إلى أن مضيق هرمز لا يزال نقطة ضعف لواشنطن، حتى لو لم تعد إيران قادرة على الضغط كما كانت من قبل.
اقرأ المزيد: التطورات الجديدة في صناعة النفط البريطانية وتأثيرها على السوق العالمية · ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي الآجلة إلى أكثر من ٣ دولارات
