قدّمت إيران اقتراحًا لإعادة فتح مضيق هرمز خلال ٤٨ ساعة إذا تم الالتزام بشروطها من قبل الولايات المتحدة. ويُعتبر هذا الإجراء تقدمًا مهمًا في المفاوضات لإنهاء الحرب بين إيران والولايات المتحدة، في حين حذّر الطرفان من احتمال تجدد الصراعات.
تفاصيل خطة إعادة الفتح
أعلن عباس عراقجي، وزير الخارجية الإيراني، أن الوسطاء القطريين تمكنوا من تقليص فترة إعادة فتح مضيق هرمز من سبعة أيام إلى يومين. وفقًا لهذه الخطة الجديدة، يجب على الولايات المتحدة اتخاذ إجراءات في اليوم الأول، وفي اليوم الثاني، سيتم استئناف النقل البحري.
اقرأ المزيد: سلطان الجابر أعلن خروج مليار برميل نفط من الاحتياطيات العالمية
حتى الآن، كان المفاوضون الإيرانيون يتحدثون مع الوسطاء القطريين لمدة ثلاثة أيام متتالية بشأن دفع الاتفاق لإنهاء الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران. وفي هذا السياق، أعلن رئيس الولايات المتحدة، دونالد ترامب، أن المفاوضات "تسير بشكل جيد" وأن إيران ترغب في التوصل إلى اتفاق، رغم أنه أكد أن واشنطن ليست في عجلة من أمرها.
شروط إيران لإعادة الفتح
تطالب إيران بتسهيل العقوبات، وإطلاق الأموال المجمدة، واستعادة الإعفاءات النفطية، والاعتراف بمسار النقل البحري المحدد مع عُمان. كما تطالب طهران بتقليل الوجود العسكري الأمريكي وإنهاء الهجمات على لبنان.
قال محمد حسين رذائي، رئيس الأمن القومي الإيراني، إن رسالة من نائب الرئيس جي دي فنس تشير إلى نبرة أكثر تصالحية من الولايات المتحدة، لكنه أكد أن طهران لن تعيد فتح مضيق هرمز قبل تلبية شروطها.
ومع ذلك، تم تقديم هذا الانفتاح الدبلوماسي جنبًا إلى جنب مع التحذيرات العسكرية المتزايدة. وقد أصدر القائد الأعلى، مجتبى خامنئي، أوامر للقادة بالاستعداد للرد الفوري على أي هجوم، وطرحت السلطات الإيرانية تهديدات ضد أهداف إضافية.
لا تزال هناك مخاطر بحرية. أعلنت البحرية الإيرانية أن ناقلة نفط اشتعلت فيها النيران بعد اصطدامها بألغام في شرق هرمز، لكن لم يتم الإبلاغ عن تفاصيل السفينة أو حالة طاقمها. كما أعلنت القيادة المركزية الأمريكية أن حصار الموانئ الإيرانية قد دفع ١٤٤ سفينة تجارية إلى مسارات أخرى.
كما أعلنت البحرية التابعة للحرس الثوري الإيراني أن ناقلتين نفطيتين انفجرتا بعد اصطدامهما بألغام أثناء عبورهما من "مسار غير مصرح به" في مضيق هرمز.
فرضت إيران قيودًا على السفن التي ترغب في عبور هذا الممر، وهاجمت السفن التي تقول إنها انتهكت هذه القيود. تم اتخاذ هذا الإجراء لتأكيد سيطرتها على هذا الممر الاستراتيجي وزيادة الضغط على واشنطن.
كما أكدت القيادة المركزية الأمريكية أن حصار الموانئ الإيرانية قد أدى إلى تغيير مسار ١٤٤ سفينة تجارية، مما يدل على الاضطراب المتزايد في حركة المرور البحرية في هذه المنطقة.
تظل الاضطرابات في هذا الممر تهديدًا لإمدادات الطاقة العالمية. وقد حذرت صناعة تخزين الغاز في ألمانيا من أن احتياطيات البلاد قد انخفضت إلى ٦١.٣٥%، وهو أقل من هدفها البالغ ٨٠%، ويرتبط هذا الوضع جزئيًا بتكاليف الطاقة الناجمة عن الحرب.
قد تكون الأيام المقبلة اختبارًا لمعرفة ما إذا كانت الاتفاقية المقترحة للنقل البحري قادرة على التقدم قبل حل النزاعات بين واشنطن وطهران.
اقرأ المزيد: مصفاة دهلران تجمع ٢٤٠ مليون قدم مكعب من غازات الشعلة · انخفاض أسعار النفط في أعقاب تعزيز الآمال في مفاوضات السلام
