تم تأسيس مجموعة البحر WAVE (Worldwide Alliance for Vessel Decarbonization & Energy Transition) مؤخرًا بالتعاون مع شركات Alpha Marine Consulting وlomarlabs وMaritime Research Institute Netherlands (MARIN) وC-Job Naval Architects. تم إنشاء هذه الائتلاف للابتكار البحري لدعم دمج وتوثيق تقنيات إزالة الكربون الناشئة للسفن.
هدف وبنية الائتلاف
يتناول هذا الائتلاف تجميع القدرات التكميلية التي تشمل وجهات نظر مالكي السفن، والوصول إلى السفن، والهندسة البحرية، والهندسة المعمارية البحرية. كما يركز الائتلاف على تحديد وتأمين الفرص التمويلية والدعم العام والخاص لتقليل التكاليف التشغيلية والتجارية لمالكي السفن للمشاركة في الابتكارات البحرية بشكل كبير.
اقرأ المزيد: توقيع مذكرة تفاهم ABS مع المنظمات البحرية في كوريا الجنوبية لتوحيد معايير السفن الذكية
تركز WAVE على الابتكارات بمستويات جاهزية تقنية (TRL) من ٣ إلى ٧. لقد أظهرت هذه التقنيات إمكانات فنية ولكنها تحتاج إلى مزيد من العمل للدمج، والاختبار، والأدلة التشغيلية لتصل إلى مرحلة جاهزية السوق.
فوائد المشاركة للمستفيدين
يمكن أن يكون الوصول إلى هذه المرحلة تحديًا صعبًا لمطوري التكنولوجيا. قد يعمل حل ما في مختبر أو بيئة مسيطر عليها، ولكنه لا يزال يحتاج إلى معالجة الجوانب المتعلقة بالسفينة، ومتطلبات السلامة، واعتبارات التصنيف، والقيود التشغيلية أو اللوجستية، وتوقعات مالكي السفن. تم تصميم WAVE لإدخال التخصصات ذات الصلة في العملية في وقت مبكر وتوفير مسار أوضح للتوثيق في بيئة بحرية.
توفر WAVE لمالكي السفن وغيرهم من المستفيدين مسارًا منخفض المخاطر ومنظمًا لتقييم وتنفيذ تقنيات الجيل التالي. بالإضافة إلى توفير الدمج الفني وتوثيق الأداء، تساعد WAVE مالكي السفن في الوصول إلى الآليات الداعمة الإقليمية والأوروبية والدولية لتمويل التركيبات التجريبية.
تلعب كل منظمة مؤسسة دورًا محددًا في هذه المسيرة:
- تساعد Alpha Marine Consulting بخبراتها في الهندسة البحرية ومراقبة الدمج الفني.
- تساهم lomarlabs بخبرتها في دعم الشركات الناشئة في التكنولوجيا ورؤية مالكي السفن.
- تقوم MARIN بتقييم وتوثيق الحلول بقدراتها البحثية والبحرية.
- تساعد C-Job Naval Architects في الدمج الفعال للتقنيات بخبراتها في تصميم السفن والهندسة البحرية.
تسعى WAVE لدعوة منظمات مختلفة في النظام البيئي البحري لتقديم طلبات العضوية. يجب على المتقدمين تقديم معلومات عن أنفسهم وما يمكنهم تقديمه لتحسين استدامة النقل البحري. يتم مراجعة طلبات العضوية من قبل لجنة توجيه WAVE للحفاظ على هيكل شراكة متوازن وغير تنافسي.
اقرأ المزيد: قسم الرياح البحرية في إنجلترا يسعى لتصنيف المياه العميقة لـ AR٨ · تطوير تقنية الدفع بالرياح في نقل LNG بالتعاون مع HHI وBAR Technologies
