شركة Red Sea Bunkering المستقرة في جمهورية جيبوتي، استأنفت تأمين وقود VLSFO (وقود منخفض الكبريت جداً) في موانئ هذا البلد. هذه الخطوة تمثل جهود الشركة المستمرة للحفاظ على قدرة تأمين الوقود في ظل ظروف السوق العالمية البحرية التحديّة.
الحفاظ على الجاهزية التشغيلية في الظروف الصعبة
أعلن المدير التنفيذي لشركة Red Sea Bunkering، عبدي إسماعيل، أن الشركة تعمل بشكل كامل على الرغم من التحديات الهيكلية والتطورات الجارية في صناعة الملاحة البحرية العالمية. وأكد أن الشركة تواصل خدماتها في مجال تأمين الوقود بالتعاون الوثيق مع شركائها الاستراتيجيين.
اقرأ المزيد: هجوم صاروخي على مصفاة نفط السعودية وزيادة أسعار النفط
تفاصيل تأمين الوقود وتوسيع الأسطول
على الرغم من أن الشركة لم تقدم توضيحًا حول أسباب تعليق تأمين VLSFO السابق، إلا أنها أكدت الآن أنها تقدم هذا النوع من الوقود مع LSMGO (الديزل البحري منخفض الكبريت) في جميع موانئ جمهورية جيبوتي وكذلك في الموانئ الداخلية. وأشار إسماعيل إلى صعوبات السوق الحالية، مشيرًا إلى أن Red Sea Bunkering قادرة على الحفاظ على تأمين جميع أنواع الوقود البحري الرئيسية، بما في ذلك الديزل البحري منخفض الكبريت، دون انقطاع.
قامت الشركة مؤخرًا بتوسيع أسطولها من خلال إضافة بارجة الوقود MT Redsea III. يساهم دمج هذه السفينة بشكل كبير في زيادة قدرة الشركة على تزويد الوقود ويضمن أن يتم تأمين الوقود لأسطول العملاء بسرعة وكفاءة.
تعمل Red Sea Bunkering حاليًا فقط في مياه جمهورية جيبوتي وتقدم خدمات تأمين الوقود وزيوت التشحيم البحرية. هذه الأنشطة تسهم بشكل كبير في تطوير صناعة الملاحة في هذه المنطقة وقد تؤدي أيضًا إلى تحسين الظروف الاقتصادية في جيبوتي.
اقرأ المزيد: ميزانية جان هيلي وتوقع استخراج أكثر من مليار برميل من النفط والغاز في بحر الشمال · إصدار توصيات التحكم في الأمن السيبراني للسفن الحالية بواسطة IACS
