قیمت B۳۰-VLSFO (POMEME) در بندر روتردام در هفته گذشته به میزان ۳۶ دلار در هر تن افزایش یافته و به ۱,۴۳۰ دلار در هر تن رسیده است. در همین مدت، قیمت VLSFO سنتی این بندر نیز ۵۴ دلار در هر تن افزایش یافته و به ۱,۲۵۴ دلار در هر تن رسیده است. این تغییرات منجر به کاهش حق بیمه B۳۰-VLSFO نسبت به VLSFO سنتی به میزان ۱۷ دلار در هر تن و به ۱۷۴ دلار در هر تن شده است.
تأثیر مکانیزم‌های کربن بر قیمت‌ها
تأمین‌کنندگان هلندی می‌توانند بلیط‌های ZRE A را برای فروش سوخت‌های کم‌کربن تولید کنند که این بلیط‌ها قابلیت معامله با سایر تأمین‌کنندگان را دارند. قیمت این بلیط‌ها در روز پنج‌شنبه هفته جاری ثابت باقی مانده و به ۲۴۰ یورو در هر تن CO۲e (معادل ۲۶۹ دلار در هر تن CO۲e) رسیده است. وجود این مکانیزم‌ها به کاهش قیمت‌های سوخت زیستی در روتردام نسبت به سایر بنادر کمک کرده است، در حالی که بلژیک چنین مکانیزمی ندارد.
بیشتر بخوانید: رشد ۱۰ درصدی تولید نفت خام ایران در سال ۱۴۰۳
روند قیمت‌های دیگر سوخت‌ها
قیمت بارجه‌های UCOME و POMEME در Prima Markets، که هر دو نشان‌دهنده هزینه‌های تأمین خوراک هستند، در هفته گذشته هر یک به میزان ۴۵ دلار در هر تن افزایش یافته و به ۱,۷۵۵ دلار در هر تن و ۱,۸۲۵ دلار در هر تن رسیده‌اند. این موضوع نشان‌دهنده تخفیف ۷۰ دلاری UCOME نسبت به POMEME است. همچنین، قیمت B۳۰-LSMGO (POMEME) در روتردام به میزان ۱۳ دلار در هر تن افزایش یافته و به ۱,۴۳۰ دلار در هر تن رسیده است، در حالی که قیمت LSMGO سنتی این بندر نیز ۱۲ دلار در هر تن افزایش یافته است.
در همین حال، قیمت B۱۰۰ امروز در روتردام ۱,۲۶۱ دلار در هر تن تعیین شده که ۷۶ دلار در هر تن بالاتر از هفته گذشته است. در بندر همسایه بلژیکی آنتورپ، قیمت B۱۰۰ به ۱,۹۸۴ دلار در هر تن رسیده که نشان‌دهنده افزایش ۵۲ دلار در هر تن و ۷۲۳ دلار در هر تن بیشتر نسبت به قیمت روتردام است.
در پرتغال، قیمت B۳۰-LSMGO در بندر آویرور به ۱,۵۷۰ دلار در هر تن رسیده که حق بیمه ۶۴ دلار در هر تن نسبت به قیمت LSMGO سنتی این بندر دارد. همچنین، قیمت B۱۰۰ در آویرور به ۱,۷۱۲ دلار در هر تن رسیده است.
در سنگاپور، قیمت B۳۰-VLSFO (UCOME) در هفته گذشته به میزان ۵۶ دلار در هر تن افزایش یافته و به ۱,۱۵۰ دلار در هر تن رسیده است، در حالی که قیمت VLSFO سنتی این بندر تنها ۱۲ دلار در هر تن افزایش یافته است. این تغییرات منجر به افزایش حق بیمه B۳۰-VLSFO در سنگاپور نسبت به VLSFO سنتی به میزان ۴۵ دلار در هر تن و به ۲۴۱ دلار در هر تن شده است.
در خبرهای دیگر مرتبط با سوخت‌های زیستی، شرکت لجستیکی DSV از خدمات سوخت‌گیری زیستی CMA CGM استفاده خواهد کرد تا حدود ۱۲,۰۰۰ تن CO۲e کاهش آلایندگی‌های خود را برای عملیات حمل و نقل اقیانوسی خود ثبت کند.
بیشتر بخوانید: افزایش تولید نفت ایران با مدیریت حمید بورد · کمیسیون اروپا از زمستان دشوار قیمت سوخت در اتحادیه اروپا خبر داد
