يورو سيز (Euroseas Ltd.)، مالك ومشغل سفن الشحن الحاويات، أعلنت اليوم عن توقيع عقد جديد زمني لسفينة الشحن M/V EM Corfu. هذه السفينة التي تم بناؤها في عام ٢٠٠١ وتبلغ سعتها ٢,٥٥٦ TEU، ستُستأجر لفترة لا تقل عن ١٢ ولا تزيد عن ١٤ شهراً بمعدل يومي قدره ٦٢,٥٠٠ دولار. من المتوقع أن يبدأ هذا العقد من منتصف ديسمبر ٢٠٢٦، بعد الانتهاء من أعمال الصيانة المجدولة للسفينة.
تفاصيل العقد وتأثيراته المالية
من المتوقع أن ينتج العقد الجديد الزمني لسفينة M/V EM Corfu حوالي ١٧.٨ مليون دولار EBITDA خلال فترة العقد الأدنى. كما أن هذا العقد سيزيد من تغطية تأجير يورو سيز للسنوات ٢٠٢٦، ٢٠٢٧ و٢٠٢٨ إلى ١٠٠٪، ٩١٪ و٤٩٪ على التوالي. رئيس ومدير عام يورو سيز، أريستيدس بيتاس، صرح في هذا الخصوص: "نحن سعداء جداً بتوقيع هذا العقد الجديد ونعتبره فرصة مربحة للشركة."
بيع السفينة الشقيقة M/V Evridiki G
يورو سيز أعلنت أيضاً أنها وقعت اتفاقاً لبيع السفينة الشقيقة M/V EM Corfu، وهي M/V Evridiki G، بقيمة تقريبية تبلغ ٢٦ مليون دولار. من المتوقع أن تُسلم هذه السفينة أيضاً بعد انتهاء عقدها الحالي في نهاية أكتوبر إلى مالكيها الجدد، الذين هم طرف ثالث غير مرتبط. بيع M/V Evridiki G يسمح ليورو سيز بتسجيل حوالي ٢٢.٥ مليون دولار أو حوالي ٣.١٩ دولار لكل سهم كأرباح من البيع.
أداء وآفاق يورو سيز المستقبلية
مع بيع M/V Evridiki G، تمتلك يورو سيز الآن أسطولاً مكوناً من ٢٠ سفينة تشمل ١٤ سفينة شحن Feeder و٦ سفن شحن Intermediate بسعة إجمالية تبلغ ٥٨,٥٨٨ TEU. مع تسليم أربع سفن شحن Intermediate وثماني سفن شحن Feeder جديدة بين عامي ٢٠٢٧ و٢٠٢٩، سيصل أسطول يورو سيز إلى ٣٢ سفينة بسعة إجمالية تبلغ ٩٤,٨٤٠ TEU. منذ تأسيسها في ٥ مايو ٢٠٠٥، أصبحت يورو سيز واحدة من اللاعبين الرئيسيين في سوق النقل بالحاويات.
اقرأ المزيد: زيادة مؤشر إيجارات السفن الجافة في Baltic Exchange · تحذير بشأن خطر سيلان الشحنات الحديدية في الهند
