ویرانا شیپینگ (Wirana Shipping) از دولت پاکستان خواسته است تا ضایعات بازیابیشده از کشتیسازی را از نظر مالیاتی با ضایعات وارداتی برابر کند. این درخواست به دنبال تلاشهای محلی برای اصلاح مکانیزم مالیاتی است که تولیدکنندگان فولاد را به خرید ضایعات از خارج از کشور ترغیب میکند.
مشکلات مالیاتی برای تولیدکنندگان محلی
طبق اطلاعیه هیئت درآمد فدرال پاکستان (SRO ۱۲۴۵(I)/۲۰۲۶)، تولیدکنندگان فولاد محلی که از ضایعات داخلی استفاده میکنند، موظف به پرداخت مالیات بر فروش به میزان ۳۰ روپیه به ازای هر واحد برق مصرفی هستند. در مقابل، سازندگان واجد شرایطی که بیش از ۷۰ درصد از ضایعات وارداتی در ۱۲ ماه گذشته استفاده کردهاند، تنها ۵ روپیه به ازای هر واحد برق میپردازند. این پرداختها میتوانند به مالیات فروش خروجی تنظیم شوند، اما تفاوت در جمعآوری اولیه میتواند بر جریان نقدی کارخانهها و انتخاب تأمینکننده تأثیر بگذارد. برای کشتیسازان، این مسئله به سختی در فروش مواد در یک بازار فولاد ضعیف میافزاید.
بیشتر بخوانید: حرکت نخستین قطار خدمات ریلی جدید برای صادرات چوب در بندر گوتنبرگ
چالشهای بازار ضایعات و تأثیر بر اشتغال
ویرانا شیپینگ در پیشبینیهای اخیر خود، نابرابریهای موجود برای کشتیسازان محلی و مذاکرات آنها با مقامات را مورد تأکید قرار داده است. تقاضای ضعیف، کارخانهها را از انباشت موجودی منع کرده و رقابت با مواد وارداتی فشار بیشتری بر یاردهای محلی وارد میکند. کشتیسازی به پاکستان ضایعات فولادی و ورقهای فولادی ارائه میدهد و همچنین فلزات غیرآهنی بازیابیشده را تأمین میکند. این صنعت همچنین به اشتغالزایی در یاردها و کسبوکارهایی که دههها به این صنعت خدمت کردهاند، کمک میکند.
فراهمی ضایعات اروپایی در آینده نیز نامشخص است. قوانین صادرات زبالههای اتحادیه اروپا از تاریخ ۲۱ مه ۲۰۲۷ به اجرا درمیآید و مقاصد مجاز و جریانهای زباله نیاز به مجوز خواهند داشت. لیست کشورهای پیشنهادی کمیسیون اروپا همچنان تحت مشاوره است.
راکش کهتان، مدیر عامل ویرانا شیپینگ، گفت: "کشتیسازان پاکستان موادی را تأمین میکنند که صنعت فولاد به آن نیاز دارد و برای کسبوکارهایی فراتر از یاردها شغل ایجاد میکنند. اما ترتیبات مالیاتی کنونی کارخانهها را به خرید ضایعات وارداتی ترغیب میکند. ما میخواهیم دولت ارزش مواد بازیابیشده در پاکستان را شناسایی کند و به آنها برابری مالیاتی دهد. با کاهش دسترسی به ضایعات خارجی، پاکستان دلایل خوبی برای حمایت از صنعت بازیافت موجود دارد."
هیتش ویاس، معاون رئیس بخش خاورمیانه و هماهنگکننده بازیافت سبز در ویرانا شیپینگ، افزود: "دولت برنامهای به ارزش ۱۲ میلیارد روپیه (تقریباً ۴۳ میلیون دلار) برای بهروزرسانی زیرساختها در گادانی آغاز کرده است. اما ترتیبات مالیاتی، صنعت مورد نظر از این سرمایهگذاری را در موقعیت نامناسبی قرار داده است."
بیشتر بخوانید: افزایش صادرات LNG آمریکا به قطر با کاهش تأمین از میدانهای این کشور · شرکت ژاپن موتور، نخستین موتور هیدروژنی برای کشتیهای بزرگ تجاری را تولید کرد
