قامت كارجيل بتنفيذ مشاريع بايلوت لتحسين الاتصالات المينائية في مينائين أستراليين وميناء برازيلي واحد بهدف دراسة توفير الوقود وانبعاثات الغازات الدفيئة. تناولت هذه المشاريع دراسة ثلاثة آليات مختلفة في ١٦ رحلة بحرية، وتُظهر النتائج إمكانيات كبيرة لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في صناعة الشحن.
تقليل وقت الانتظار وتحسين الاتصالات المينائية
تقضي السفن التجارية في المتوسط بين ٤ إلى ٦ في المئة من عامها التشغيلي في انتظار دخول الميناء. يُعتبر هذا الوقت الثابت أحد أوجه عدم الكفاءة البارزة في صناعة النقل البحري. يسمح تحسين الاتصالات المينائية للسفن بالوصول إلى الميناء في الوقت المناسب، مما يمنع إهدار الوقت والوقود. تتيح هذه الطريقة للسفن الدخول إلى الميناء في الوقت المناسب بدلاً من التحرك بسرعة ثم الانتظار في المرسى.
اقرأ المزيد: المصفاة الافتراضية تخلق قدرة جديدة لإدارة استهلاك الغاز
نقاط القوة والضعف في تحسين الاتصالات المينائية
تم نشر نتائج مشاريع البايلوت لشركة كارجيل بالتفصيل في تقرير جديد من المنتدى البحري العالمي بعنوان "تحويل وقت الانتظار إلى توفير: دروس من بايلوتات تحسين الاتصالات المينائية لكارجيل". يتناول هذا التقرير مشاريع البايلوت في ميناء ألباني وميناء نيوكاسل في أستراليا، بالإضافة إلى محطة تصدير الحبوب لكارجيل في سانتارم بالبرازيل. تُظهر النتائج أن تحسين الاتصالات المينائية وتقليل السرعة مرتبطان مباشرة، ويمكن أن يؤديان إلى توفيرات كبيرة في انبعاثات الغازات الدفيئة.
تُظهر مشاريع البايلوت لشركة كارجيل أن توفير انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في كل رحلة يتراوح في المتوسط بين ٢٢ إلى ٥١ طنًا. تساعد هذه النتائج في تحديد العقبات والفرص المتاحة لتطبيق هذه الدروس في صناعة الشحن، ويمكن استخدامها كقائمة تحقق حقيقية لشركات الشحن الأخرى.
يتناول التقرير الجديد أيضًا تحليل قيمة إمكانيات دمج تقليل السرعة وتحسين الاتصالات المينائية، ويؤكد على ضرورة الانتباه إلى هذا الموضوع في الصناعة البحرية.
اقرأ المزيد: يونيبير تسجل طلب SAF مع سيزيجي بلاسمونيكس · غولبال تستحوذ على شركة Pier Solutions المستقرة في أبردينشاير
