نشست کمیته‌های ایمنی و امنیت دریایی و محیط زیست انجمن بین‌المللی کشتی‌سازی (BIMCO) در تاریخ‌های ۳۰ سپتامبر و ۱ اکتبر ۲۰۲۶ در راستای بررسی وضعیت امنیتی تنگه هرمز و چالش‌های زیست‌محیطی برگزار شد. این نشست‌ها به بررسی پیامدهای درگیری‌های منطقه‌ای و تهدیدات موجود برای ناوبری پرداخته و به چالش‌های مرتبط با حمل و نقل دریایی و تهدیدات ناشی از حملات به کشتی‌ها، پهپادها و مین‌ها اشاره کرد.
چالش‌های امنیتی و زیست‌محیطی
اعضای کمیته به بررسی چالش‌های مختلفی از جمله امنیت تنگه هرمز و دریای سیاه و قرمز پرداختند. در این نشست، توجه ویژه‌ای به تهدیدات امنیتی و تأثیر آن‌ها بر عملیات روزانه کشتی‌ها صورت گرفت. اعضا بر اهمیت حمایت از منافع صنعت دریایی تأکید کرده و در تلاش برای شناسایی چالش‌های عملیاتی و شکل‌دهی به مواضع BIMCO در مذاکرات با سازمان‌های بین‌المللی همچون IMO و دولت‌ها بودند.
بیشتر بخوانید: الی روبین نوسانات شدید بازار گاز طبیعی را پیش‌بینی کرد
دیجیتالی‌سازی و استفاده از سوخت‌های جایگزین
دیجیتالی‌سازی به عنوان یکی از موضوعات اصلی در این نشست مطرح شد. اعضا به بررسی فرصت‌های موجود برای بهبود کارایی، انطباق و امنیت در این زمینه پرداختند. همچنین، اهمیت امنیت سایبری و حمایت از دریانوردان در راستای پیشرفت‌های تکنولوژیکی به عنوان یک اولویت مطرح شد.
در ادامه، اعضا به بررسی استفاده ایمن از سوخت‌های جایگزین نظیر آمونیاک، هیدروژن و متانول پرداختند و به تدوین چارچوب‌های ایمنی برای راکتورهای هسته‌ای مدولار پیشرفته اشاره کردند. مباحث مربوط به چارچوب خالص صفر IMO و اصلاحات در ETS اتحادیه اروپا نیز مورد توجه قرار گرفت.
عوامل انسانی و عملیاتی نیز موضوعات مهمی در این نشست بودند. از جمله مواردی چون مرگ و میر در فضاهای محصور، خطرات ناشی از هیدروژن سولفید، خستگی، رفاه خدمه، جرم‌انگاری و پیشگیری از خودکشی. این موارد به عنوان چالش‌های اساسی در صنعت دریایی شناسایی شدند که نیاز به توجه بیشتری دارند.
در حوزه قوانین زیست‌محیطی، اعضا به چالش‌های مدیریت آب بالاست اشاره کردند که شامل کیفیت آب، قابلیت اطمینان، تأمین قطعات یدکی و دسترسی به مهندسان خدماتی می‌شود. همچنین، کنوانسیون بین‌المللی پیشنهادی در زمینه زیست‌زایی مورد بحث قرار گرفت و بر اهمیت تهیه الزامات علمی و عملی تأکید شد.
موضوعات دیگری از جمله جستجو و نجات، مهاجرت مختلط، نویز زیر آب، پلاستیک‌های دریایی و حمل و نقل پلتیک‌های پلاستیکی و اجرای کنوانسیون هنگ کنگ در زمینه بازیافت کشتی‌ها نیز در این نشست مورد بحث قرار گرفت.
در پایان، محوریت بحث‌ها بر این نکته متمرکز بود که چگونه می‌توان اطمینان حاصل کرد که قوانین جدید به بهبود ایمنی و حفاظت از محیط زیست کمک کرده و در عین حال عملی و قابل اجرا برای کشتی‌ها، خدمه و صنعت گسترده‌تر باشد.
بیشتر بخوانید: همکاری حوثی‌ها و الشباب تهدیدی برای کشتیرانی در دریای سرخ · Mentor AI از Mintra به عنوان فینالیست جوایز نوآوری و فناوری Crew Connect معرفی شد
