بندر لانگ بیچ که یکی از شلوغ‌ترین بنادر ایالات متحده است، به تنهایی حدود ۵۵ درصد از تجارت خود را با چین انجام می‌دهد. این در حالی است که بندر همسایه، یعنی بندر لس آنجلس نیز ۴۰ درصد از فعالیت‌های خود را به چین اختصاص داده است. این روابط تجاری نشان‌دهنده‌ی اهمیت ثبات در روابط ایالات متحده و چین برای اقتصاد جهانی و زنجیره‌های تأمین بین‌المللی است.
تأثیرات عمیق روابط تجاری
نوئل هاسگابا، مدیر عامل بندر لانگ بیچ، به اهمیت این روابط اشاره کرده و گفت: "روابط پایدار و سازنده بین ایالات متحده و چین برای اقتصاد جهانی، مصرف‌کنندگان و کسب‌وکارهای آمریکایی حیاتی است." بندر لانگ بیچ به عنوان یک لینک حیاتی در کریدور تجاری اقیانوس آرام، تولیدکنندگان و صادرکنندگان چینی را به مصرف‌کنندگان و شبکه‌های توزیع ایالات متحده متصل می‌کند.
بیشتر بخوانید: Safe Bulkers یکصد هزار یورو در آموزش دریایی قبرس سرمایه‌گذاری کرد
بندر لس آنجلس نیز به همین ترتیب دارای روابط عمیق با چین است. جین سِرُکا، مدیر اجرایی بندر لس آنجلس، اظهار داشت که چین حدود ۴۰ درصد از تجارت این بندر را تشکیل می‌دهد، که بیش از دو و نیم برابر بزرگ‌ترین شریک تجاری بعدی آن است. این نشان‌دهنده‌ی اهمیت چین به عنوان یک شریک تجاری است.
فرصت‌ها و چالش‌های آینده
تجارت با چین همچنان جزء اساسی فعالیت‌های هر دو بندر به حساب می‌آید. به گفته هاسگابا، یک رابطه دوجانبه پایدار می‌تواند به حفاظت از جریان‌های بار، مشاغل و زنجیره‌های تأمین مصرف‌کنندگان کمک کند. چین همچنین یکی از بازارهای صادرات پیشرو برای کالاهای کالیفرنیا به شمار می‌رود.
علاوه بر حجم بار، این بنادر در حال گسترش همکاری‌های خود با همتایان چینی در زمینه‌هایی نظیر حمل و نقل پاک، دیجیتالی‌سازی و تاب‌آوری زنجیره تأمین هستند. سِرُکا به همکاری با بندر شانگهای و همچنین بندر گوانگژو و به تازگی بندر شنژن در استان گوانگدونگ اشاره کرد که در زمینه‌های ایجاد کریدورهای حمل و نقل سبز و سایر ابتکارات جهت کاهش انتشار گازها فعال هستند.
این همکاری‌های بین بندری نمونه‌ای از نحوه‌ی همکاری‌های عملی است که می‌تواند منافع معناداری را برای هر دو طرف اقیانوس به ارمغان آورد.
بندر لس آنجلس سالانه بیش از ۱۰ میلیون TEU (معادل بیست‌فوت) را مدیریت می‌کند، در حالی که بندر لانگ بیچ در سال ۲۰۲۵ رکورد ۹.۹ میلیون TEU را پردازش کرده است. این مقیاس فعالیت‌های دو بندر، خطرات اقتصادی وسیع‌تری را به نمایش می‌گذارد.
این دو بندر به طور مشترک حدود ۳۱ درصد از تجارت بین‌المللی کانتینری ایالات متحده را در سال ۲۰۲۵ مدیریت کرده و از ۲.۴ میلیون شغل در سطح ملی حمایت کردند. تجارت چین و ایالات متحده در دوره ژانویه تا اوت با افزایش ۵.۵ درصدی به ۴۰۰.۸۴ میلیارد دلار رسید، در حالی که واردات چین از ایالات متحده نیز به میزان ۳.۴ درصد افزایش یافته است.
بیشتر بخوانید: اقتصاد ایران تحت فشار تحریم‌ها در حال ثبات است · توسعه باتری‌های طولانی‌مدت چینی و تأثیر آن بر شبکه برق
