مؤشر النقل الجاف البلطيقي (Baltic Dry Index) الذي يتتبع أسعار نقل السفن الحاملة للبضائع الجافة، انخفض يوم الجمعة بنسبة ١.٢% ليصل إلى ٢٦٦٠ نقطة. هذا الانخفاض يمثل نهاية الاتجاه الصعودي لمدة أربعة أيام لهذا المؤشر ويعكس تقلبات في سوق النقل البحري للبضائع الجافة.
انخفاض في مؤشر بانامكس وكاب سايز
بين المؤشرات المختلفة، انخفض مؤشر بانامكس (Panamax Index) الذي عادة ما يحمل بين ٦٠٠٠٠ إلى ٧٠٠٠٠ طن من الفحم أو الحبوب، بنحو ٢% ليصل إلى ٢١٠٩ نقطة، وهو أدنى مستوى له منذ ٢٤ أغسطس. هذا الانخفاض يشير إلى أن الطلب على هذا النوع من النقل قد انخفض حاليًا، وبالتالي تأثرت الأسعار أيضًا.
اقرأ المزيد: تأثير ال نينو على سوق الغاز الطبيعي في نوفمبر
بالإضافة إلى ذلك، انخفض مؤشر كاب سايز (Capesize Index) الذي عادة ما يحمل شحنات تزن ١٥٠٠٠٠ طن مثل خام الحديد والفحم، بنسبة ١.٥% ليصل إلى ٣٧٩١ نقطة. هذا المؤشر أيضًا أنهى اتجاهه الصعودي لمدة أربعة أيام ويعكس التحديات الموجودة في سوق النقل البحري.
التغيرات في مؤشر سوبرماكس
بين السفن الأصغر، انخفض مؤشر سوبرماكس (Supramax Index) بنسبة ٠.٢% ليصل إلى ١٨٨٧ نقطة. هذه التغيرات في السوق تشير إلى أن سوق النقل البحري حاليًا تحت ضغوط أكبر، وأن تقلبات الأسعار يمكن أن تؤثر على الصناعة بأكملها.
ومع ذلك، خلال الأسبوع الماضي، ارتفع مؤشر النقل الجاف البلطيقي بشكل عام بنحو ٥.٩% وسجل ثاني زيادة أسبوعية متتالية له. هذا الارتفاع يعود بشكل رئيسي إلى الطلب المرتفع في القطاعات الأكبر من السوق. هذه الحالة قد تشير إلى تغييرات كبيرة في أنماط العرض والطلب التي تحتاج إلى دراسة أكثر دقة.
اقرأ المزيد: الصين تُعرف كقائد عالمي في ممرات النقل الأخضر · غول غولدمان ساكس يُبلغ عن زيادة أسعار نقل النفط الخام إلى ٢٠ دولارًا للبرميل
