غولدمان ساكس (Goldman Sachs) في تقريره أعلن للمستثمرين أن حظر صادرات الديزل من الولايات المتحدة سيكون له تأثيرات مباشرة محدودة على النمو الاقتصادي العالمي، وأن أمريكا اللاتينية هي المنطقة الأكثر عرضة للخطر في هذا الصدد. كما يشير هذا التحليل إلى ارتفاع أسعار المستهلكين في الولايات المتحدة.
زيادة هامش ربح المنتجات المكررة
وفقًا لتقرير غولدمان ساكس، فقد زاد هامش ربح المنتجات المكررة بشكل ملحوظ منذ مارس ٢٠٢٣، وتهديد حظر صادرات الديزل أثار مخاوف بشأن زيادة الأسعار أكثر. وقد قدر محللو هذه البنك أن هذا الحظر قد يخفض سعر التجزئة للديزل في الولايات المتحدة بمقدار ٢٥ سنتًا لكل جالون عن كل أسبوع يستمر فيه هذا الحظر. وهذا يعني انخفاضًا طفيفًا بمقدار ٢ إلى ٣ نقاط أساسية في معدل التضخم في الولايات المتحدة بعد شهر واحد.
اقرأ المزيد: AD Ports Group أكمل بنجاح شراء CLI في البرازيل
التأثيرات الاقتصادية على أمريكا اللاتينية ومناطق أخرى
أشار غولدمان ساكس إلى أن كل أسبوع من حظر صادرات الديزل يمكن أن يزيد سعر البنزين بالتجزئة في الولايات المتحدة بمقدار ٣٠ سنتًا لكل جالون، بحيث قد يتم عكس هذا الانخفاض الطفيف في التضخم بعد حوالي شهرين، مما يؤدي إلى زيادة التضخم للمستهلكين. باستخدام جداول المدخلات والمخرجات العالمية، قدر غولدمان أن قطع الإمدادات المفاجئ للديزل من الولايات المتحدة يمكن أن يقلل الناتج المحلي الإجمالي (GDP) في أمريكا اللاتينية بحوالي ١%. بينما ستقلل المخزونات وزيادة الصادرات من مناطق أخرى من تأثير هذا القطع.
خارج قارة أمريكا، يتوقع غولدمان ساكس تأثيرات مباشرة صغيرة على النشاط الاقتصادي، نظرًا للاعتماد الأقل على الواردات الأمريكية واحتمالية إعادة تخصيص الإمدادات بسرعة. نظرًا لعالمية سوق الديزل، يتوقع البنك أن يتم تعديل الإمدادات بسرعة، وبالتالي ستظل زيادة الأسعار التأثير الاقتصادي الرئيسي. يُقدّر أن أي زيادة مستدامة بنسبة ١٠% في أسعار الديزل قد تضيف ٠.١ نقطة مئوية إلى التضخم العالمي و٠.٠٣ نقطة مئوية إلى التضخم الأساسي، مع تأثيرات أكبر في آسيا وأوروبا.
اقرأ المزيد: زيادة واردات فول الصويا إلى الصين في عام ٢٠٢٦ · لي جاe ميونغ طرح التعاون في بناء السفن مع ترامب في نيويورك
