عودة الديزل الروسي والتغييرات الجديدة في تجارة المحيط الأطلسي
النفط والبتروكيماويات

عودة الديزل الروسي والتغييرات الجديدة في تجارة المحيط الأطلسي

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٣٧,٠٥٧

تجارة البحر للمنتجات النفطية بين روسيا والولايات المتحدة شهدت انخفاضاً ملحوظاً بعد الهجوم الروسي على أوكرانيا في فبراير ٢٠٢٢، لكنها لم تتوقف تماماً. وفقاً للبيانات المتاحة، كان حجم تجارة البحر للمنتجات النفطية من روسيا إلى الولايات المتحدة في عامي ٢٠٢٠ و٢٠٢١ حوالي ٢٣ مليون طن سنوياً. في عام ٢٠٢٣، بلغ حجم الشحنات المسجلة حوالي ١.٣٣ مليون طن، ومن المتوقع أن ينخفض هذا الرقم إلى ١.٠٦ مليون طن في عام ٢٠٢٤، ثم يرتفع إلى ١.٢٨ مليون طن في عام ٢٠٢٥.

انخفاض ملحوظ في النصف الأول من ٢٠٢٦

في النصف الأول من عام ٢٠٢٦، بلغ حجم الشحنات ٥١٠,٠٠٠ طن، مما يظهر انخفاضاً يقارب ٣٠% مقارنة بـ ٧٢٧,٠٠٠ طن في نفس الفترة من عام ٢٠٢٥. أيضاً، لم يتم تسجيل أي شحنة في شهر يوليو، مما يدل على ضعف الاتجاه التجاري قبل التطورات الدبلوماسية الأخيرة. هذه الأرقام تشير إلى أن إعادة الفتح المعلنة يجب أن تُعتبر ليست مجرد إعادة بناء للتجارة السابقة، بل كفرصة لتوسيع وإعادة بناء التدفقات الحالية، خاصة فيما يتعلق بالديزل.

فرص عمل جديدة في سوق الناقلات

من منظور النقل، قد تكون هذه التطورات مثيرة للاهتمام لقطاع MR بشكل خاص. الشحنة الأولية البالغة ٤٠,٠٠٠ طن تتناسب جيداً مع إطار عمل MR٢، بينما يمكن أن تنتج الخطة المقترحة البالغة ٥٠٠,٠٠٠ طن في نوفمبر نظرياً حوالي ١٠ إلى ١٣ شحنة MR. الأهم من ذلك، أن إرسال الشحنات من موانئ البلطيق الروسية نحو سواحل المحيط الأطلسي في الولايات المتحدة يمكن أن يقدم فرص عمل إضافية لسوق يعاني حالياً من تقلبات كبيرة. ومع ذلك، فإن الفوائد الحقيقية تعتمد على ما إذا كانت هذه الشحنات تمثل فعلاً طلباً جديداً أو مجرد استبدال للديزل المتوفر من شمال غرب أوروبا وكندا وكوريا الجنوبية.

في النهاية، لا يزال من غير الواضح قدرة روسيا على تقديم الأحجام المعلنة. الهجمات الأوكرانية على المصافي الروسية قد حدت من القدرة الإنتاجية والتصديرية، والقيود التي فرضتها موسكو على صادرات الديزل تشير إلى أهمية حماية الإمدادات الداخلية. على الرغم من أن نوفاك يتوقع أن يعود هذا البلد إلى قدرة تصدير شهرية تبلغ ٣.٥ مليون طن من الديزل بحلول نهاية العام، إلا أن الحجم الفعلي للشحنات يعتمد بشكل كبير على عمليات المصافي وتوافر اللوجستيات.

المصدر: hellenicshippingnews.com