عملية أول تحميل تجاري للأمونياك الأخضر البحري بواسطة شانغهاي يانغله في الصين
تكنولوجيا

عملية أول تحميل تجاري للأمونياك الأخضر البحري بواسطة شانغهاي يانغله في الصين

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٣٥,١٦٣

شانغهاي يانغله، حامل الغاز السائل المصمم خصيصًا للتحميل، أنهت عملية التحميل التجاري للأمونياك الأخضر في ١٣ أكتوبر ٢٠٢٦ في رصيف زووجان في مقاطعة جيانغسو الصينية. تعتبر هذه العملية أول تحميل تجاري للأمونياك الأخضر في العالم، وشملت نقل ١٠٠٠ طن من الأمونياك الأخضر إلى السفينة Mineral Europa، وهي سفينة تعمل بالأمونيا تملكها المجموعة البحرية البلجيكية CMB.TECH.

أهمية الأمونياك الأخضر في صناعة الشحن

تؤدي الأمونياك دورًا حيويًا كوقود بحري في انتقال صناعة الشحن من الوقود الأحفوري. خاصة في القطاعات البحرية العميقة حيث لا يمكن تحقيق الكهرباء المباشرة، يمكن أن تكون الأمونياك خيارًا مناسبًا. عندما يتم إنتاج الأمونياك باستخدام الطاقة المتجددة، توفر وسيلة للنقل البحري دون انبعاث غازات الاحتباس الحراري CO₂ من الوقود.

تطوير بنية تحتية لتحميل الأمونياك

تحتاج السفن التي تعمل بالأمونيا إلى بنية تحتية آمنة وموثوقة لنقل وتخزين وتوصيل الوقود. تعتبر عملية التحميل التجاري التي قامت بها شانغهاي يانغله خطوة مهمة نحو توفر الأمونياك الأخضر كوقود بحري على نطاق واسع. تُظهر هذه العملية قدرات السفينة التشغيلية في مجال نقل الوقود الأمونياك.

تم تطوير هذه السفينة كحامل للأمونيا بالتعاون الوثيق مع Jiangsu Andefu Energy Development وجمعية التصنيف الصينية. شمل هذا العملية تعديلات في نظام التحميل، وتطوير إجراءات التشغيل، وتقييمات المخاطر، وإنشاء تدابير السلامة والاستجابة لحالات الطوارئ. تم إيلاء اهتمام خاص لتسمم الأمونيا، وتوافق المواد، والعمليات في درجات حرارة منخفضة، واكتشاف التسربات، والسيطرة على المخاطر أثناء التحميل.

حصلت شانغهاي يانغله بعد الانتهاء من تحويلها في أغسطس ٢٠٢٦ على شهادة من الدرجة الأولى لتحميل الأمونيا السائلة من جمعية تصنيف. أظهرت هذه العملية في زووجان قدرة السفينة في العمل. تم نقل الأمونياك الأخضر بواسطة شانغهاي يانغله من منشآت تخزين الأمونيا Andefu في نانجينغ إلى زووجان، وتم تسليمها إلى Mineral Europa، مما أكمل سلسلة التوريد التي تشمل الإنتاج، والنقل البري، والتخزين، والنقل المائي، وتحميل السفينة إلى السفينة.

هذا المشروع هو مثال حقيقي على كيفية تحويل حامل الغاز الأمونيا الموجود إلى أصل تشغيلي في مجال التحميل. كما يساعد هذا الإجراء في إنشاء البنية التحتية اللازمة لنقل صناعة الشحن إلى الوقود النظيف.

المصدر: hellenicshippingnews.com