دولت بنگلادش طرحی را برای تقویت صنعت کشتی‌سازی این کشور به منظور افزایش صادرات و بهبود توانمندی‌های طراحی و زیرساخت‌ها اجرا می‌کند. این طرح به منظور ایجاد شرایط مناسب برای بهره‌برداری از بازارهای اروپا و آمریکای شمالی در حال انجام است.
تسهیلات مالی و چالش‌ها
در حالی که یک صندوق بازسازی به ارزش ۲۰ میلیارد تاکا برای این صنعت ایجاد شده است، مالکان کشتی‌سازی معتقدند که شرایط سخت برای واجد شرایط بودن، مانع از دسترسی به این تسهیلات می‌شود. بانک مرکزی بنگلادش در تاریخ ۸ فوریه، دستورالعملی برای گسترش این طرح صادر کرد که هدف آن ترویج توسعه و رشد صنعت کشتی‌سازی ساحلی است.
بیشتر بخوانید: کاهش درخواست‌های اولیه بیکاری در ایالات متحده به ۱۹۴ هزار
بر اساس این دستورالعمل، بانک‌های شرکت‌کننده مجاز بودند تا تاریخ ۳۰ ژوئن ۲۰۲۴ برای دریافت بازسازی درخواست دهند، اما با توجه به پتانسیل این صنعت برای افزایش درآمد صادرات، مهلت درخواست به ۳۱ دسامبر ۲۰۲۶ تمدید شد. کارآفرینان از وزارت خواسته‌اند که شرایط این دستورالعمل را بازنگری کرده و تسهیلات مالی را تسهیل کند.
چالش‌های رقابتی و نیاز به حمایت سیاسی
کارآفرینان همچنین اعلام کردند که کمبود ضمانت‌های بانکی و هزینه‌های بالای وام‌گیری، مانع از تأمین سفارشات بزرگ صادراتی برای کشتی‌سازی‌های محلی شده است. برخی قراردادها به رقبای کشورهایی همچون هند و ویتنام واگذار شده است. مهندس عبدالرشید، مدیرعامل داک خشک کارنفاولی، در گفت‌وگویی اشاره کرد که ساخت یک کشتی می‌تواند تا دو سال و نیم زمان ببرد، که این امر هزینه‌های بالای وام‌گیری را برای کشتی‌سازان محلی به چالشی بزرگ تبدیل می‌کند.
او همچنین به لزوم دسترسی به تأمین مالی مقرون به صرفه و ضمانت‌های کافی برای رقابت با سفارشات بین‌المللی تأکید کرد. در عین حال، وی به نابرابری‌های موجود در سیاست‌های مالی و اقتصادی اشاره کرده و خواستار تسهیل شرایط برای کشتی‌سازان محلی شد.
وزیر بازرگانی، خانداکر عبدالمختار، در یک رویداد در چتگام اعلام کرد که دولت به حمایت از سیاست‌ها و زیرساخت‌های صنعت کشتی‌سازی اولویت می‌دهد. وی همچنین از برنامه‌ریزی برای ایجاد یک مرکز طراحی و توسعه مهارت‌های مدرن به همکاری کشورهایی چون نروژ و هلند خبر داد.
در سال مالی ۲۰۲۵-۲۰۲۶، بنگلادش کشتی‌ها، قایق‌ها و سازه‌های شناور به ارزش ۲۲.۵۳ میلیون دلار صادر کرده است.
بیشتر بخوانید: OEUK برآورد می‌کند بودجه ۲۰۲۶ فرصت‌های بزرگ‌تری را از دست داده است · احمد سرامی تولید صادرات‌محور را اولویت اقتصاد ایران دانست
