قامت شركات أمريكا شيبنج (Amer Shipping BV) وفان دي جراف وميونسن (Van de Graaf & Meeusen BV) بخطوة جديدة في صناعة النقل البحري البلجيكي من خلال تأسيس مكتب إيجار مستقل يسمى TriBarge. تهدف هاتان الشركتان العائلتان من خلال دمج خبراتهما وشبكاتهما ومهاراتهما في شركة جديدة إلى إظهار أن هذه الشراكة ليست مؤقتة بل ستتحول إلى التزام طويل الأمد.
استثمار مشترك في الأسطول المستقبلي
يمتلك مؤسسو TriBarge رؤية طويلة الأمد بشأن النقل البحري ويسعون للاستثمار المشترك في الأسطول وإيجار السفن. قال سايندر (Sander) من أمريكا شيبنج: "استراتيجيًا، يجعل استثمارنا المشتركنا أقوى في جميع أنحاء أوروبا. يتيح لنا الاستثمار في السفن الجديدة تقديم TriBarge كشريك لوجستي بقدرات حديثة في المياه منذ البداية."
سفينة جديدة باسم Porta Sud
تم اتخاذ الخطوة العملية الأولى في هذا الاتجاه. يتم بناء سفينة جديدة لنقل البضائع الجافة بطول ٨٥ مترًا في مصنع بناء السفن كونكورديا دامِن (Concordia Damen) وستكون باسم Porta Sud. قال كاي وينكلمان (Kai Winkelman)، مدير سلسلة الإمداد في أمريكا شيبنج: "لقد أصبح أسطول البضائع الجافة في أوروبا قديمًا بشكل ملحوظ؛ ٦٠% منه يعود إلى الستينيات أو قبل ذلك. العديد من الناقلين يشعرون بالقلق حيال ذلك. نحن وشركاؤنا نرى فرصًا للسفن الأصغر. في الواقع، نحن نسعى للتواصل مع القباطنة لبناء شراكات."
أنتويرب كمركز رئيسي
مع تأسيس TriBarge، يتم إنشاء رابط جديد في شبكة الممرات المائية الأوروبية التي اختارت أنتويرب كمركز رئيسي لها. ستكون TriBarge جسرًا بين الممرات المائية الشمالية والجنوبية في أوروبا من الميناء الثاني في أنتويرب. أضاف كاي وينكلمان: "كشركات عائلية، نفكر في الأجيال، وليس الفصول. مع TriBarge وPorta Sud، لدينا اختيار مدروس للنمو طويل الأمد في شبكة الممرات المائية الأوروبية."
في هذا السياق، قال ديفين (Devin): "أنا متحمس للمساعدة منذ اليوم الأول في بناء TriBarge. إن دمج شركتين عائلتين قويتين وسفينة جديدة يوفر أساسًا رائعًا لنمونا!"
