شركة Capital Maritime Finance Corp. (CMF) كأول شركة شحن يونانية، اتخذت خطوة مهمة نحو الإدراج في بورصة أثينا. هذه الطرح العام الأولي الذي يشمل جميع أسهم الشركة، يهدف بشكل رئيسي إلى جذب ما يصل إلى ٢٠٠ مليون يورو لتمويل برامج البناء واحتياجات رأس المال العامل.
الملف المالي وخطة التنمية
تسعى CMF إلى تحقيق مزيج متوازن من النمو على المدى الطويل وقيمة الاستثمار. تركز الشركة على شراء السفن الحاوية وأنواع أخرى من السفن بموجب عقود إيجار طويلة الأجل، مما أتاح لها تحقيق إيرادات متوقعة ومحددة. حالياً، ١٠٠% من سعة أسطول الشركة مؤجرة بالكامل، مما يضمن تغطية ١٠٠% من الأيام القابلة للاستخدام حتى عام ٢٠٣٤.
اقرأ المزيد: أزمة الغاز في أوروبا تتفاقم مع نقص LNG هرمز
وصلت إيرادات العقود المتبقية لهذه الشركة إلى ٣.٩ مليار دولار، ومتوسط مدة العقود المتبقية حوالي ٩.٥ سنوات. تشمل هذه العقود شركات شحن كبيرة مثل CMA CGM وUnifeeder، التي تتعاقد مع CMF بقيمة تقارب ٣ مليارات دولار وقرابة ١ مليار دولار على التوالي.
أسطول شاب وتكنولوجيا متقدمة
يتكون أسطول CMF من ٣٦ سفينة حاوية، وبعد اكتمال التسليم، سيكون لديها ١٣ سفينة قيد التشغيل و٢٣ سفينة قيد البناء. سيكون متوسط عمر أسطول هذه الشركة فقط ٢ سنة، مما يجعلها واحدة من أصغر وأكفأ الأساطيل العالمية. بالإضافة إلى ذلك، تمتلك CMF ٢٦ سفينة بسعة ١.٨ إلى ٢.٩ ألف TEU و١٠ سفن بسعة ٨.٨ ألف TEU، والتي تستخدم تقنية الوقود المزدوج (Dual-Fuel LNG).
تساهم هذه القدرة على استخدام LNG والوقود الحيوي بشكل كبير في تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة، وتتيح التقنيات المتقدمة الموجودة في الأسطول لـ CMF الامتثال الكامل لأكثر اللوائح البيئية صرامة. علاوة على ذلك، فإن معظم سفن CMF تقع في أعلى فئة
