أعلنت تيريزا بوي، المديرة العليا لحملة المناخ في منظمة المحيطات، أن إلغاء إعفاءات الهواء النظيف في كاليفورنيا للسفن الراسية يشكل تهديدًا للاستثمارات طويلة الأجل في السفن النظيفة، والبنية التحتية للموانئ، والابتكارات البحرية. هذا الإعفاء، الذي تم تفعيله منذ عام ٢٠٠٧، يلزم السفن بالاتصال بالكهرباء الساحلية أو استخدام ضوابط معادلة للملوثات. يمكن أن يقلل هذا الإجراء التلوث الضار في الموانئ بنسبة تصل إلى ٩٠% ويقلل من مخاطر السرطان بنسبة تصل إلى ٥٥%.
التأثيرات الاقتصادية والصحية لإلغاء الإعفاءات
لقد قضت العديد من الشركات، والسلطات المينائية، ومشغلي النقل البحري سنوات في التخطيط والاستثمار في الأنظمة الكهربائية، والمحركات النظيفة، والوقود البديل. استثمرت الموانئ الكبرى في الولايات المتحدة، وخاصة موانئ كاليفورنيا، أكثر من ٥٥٠ مليون دولار في البنية التحتية للكهرباء الساحلية وما يتعلق بها. هذه الاستثمارات لا تساعد فقط في تحسين الصحة العامة، ولكنها تعزز أيضًا أمن الطاقة في الولايات المتحدة وتقلل من استهلاك الوقود.
اقرأ المزيد: ألبوكيرك تصل إلى ١٠٠% طاقة متجددة؛ مشاريع الطاقة الشمسية في الطريق
التحديات القانونية والسياسية
تمتد النزاعات حول حالة إعفاءات الهواء النظيف إلى المحاكم الفيدرالية أيضًا. سمح قاضٍ فيدرالي في واشنطن العاصمة مؤخرًا لكاليفورنيا برفع دعوى قانونية بشأن أربعة إعفاءات، ووافق على طلب إضافة إعفاءات At-Berth وCommercial Harbor Craft إلى هذه الدعوى. وهذا يعني أن الكونغرس يستمر في التصويت على هذه الإعفاءات بينما لا تزال المحكمة تنظر في الحالة القانونية لهذه التصاريح.
نظرًا لأن الصين وأوروبا أيضًا تتقدم في هذا المجال وتستثمر في الموانئ والسفن النظيفة، يمكن أن تؤثر هذه الأحداث على تنافسية الولايات المتحدة على المستوى العالمي. دعت بوي إلى الحفاظ على هذه الإعفاءات من قبل مجلس الشيوخ الأمريكي لضمان صحة المجتمعات، وحقوق الولايات، وقدرة الولايات المتحدة على المنافسة في الاقتصاد العالمي.
اقرأ المزيد: نزاع حول الأرض: Orion Renewable Energy وسكان Moss Bluff · إنقاذ الحلزون اللاصق النادر في بحيرة وحيدة في ويلز
