ترزا بویی، مدیر ارشد کمپین اقلیمی در سازمان اقیانوسنگر، اعلام کرد که لغو معافیتهای هوای پاک کالیفرنیا برای کشتیهای در حال پهلوگیری، تهدیدی برای سرمایهگذاریهای طولانیمدت در کشتیهای پاک، زیرساختهای بندری و نوآوریهای دریایی به شمار میرود. این معافیت که از سال ۲۰۰۷ فعال است، کشتیها را ملزم میکند تا به برق ساحلی متصل شوند یا از کنترلهای معادل آلایندهها استفاده کنند. این اقدام میتواند آلودگی مضر در بندرها را تا ۹۰ درصد کاهش دهد و خطرات سرطان را تا ۵۵ درصد کاهش دهد.
تأثیرات اقتصادی و بهداشتی لغو معافیتها
بسیاری از کسبوکارها، مقامات بندری و اپراتورهای دریایی سالها صرف برنامهریزی و سرمایهگذاری در سیستمهای برقی، موتورهای پاک و سوختهای جایگزین کردهاند. بنادر بزرگ آمریکا، به ویژه بنادر کالیفرنیا، بیش از ۵۵۰ میلیون دلار در زیرساختهای برق ساحلی و مرتبط سرمایهگذاری کردهاند. این سرمایهگذاریها نه تنها به بهبود بهداشت عمومی کمک میکند، بلکه امنیت انرژی ایالات متحده را نیز تقویت کرده و مصرف سوخت را کاهش میدهد.
بیشتر بخوانید: آلbuquerque به ۱۰۰% انرژی تجدیدپذیر میرسد؛ پروژههای خورشیدی در راه است
چالشهای قانونی و سیاسی
اختلافات درباره وضعیت معافیتهای هوای پاک به دادگاههای فدرال نیز کشیده شده است. یک قاضی فدرال در واشنگتن دیسی به تازگی به کالیفرنیا اجازه داده است تا در مورد چهار معافیت قانونی شکایت کند و درخواست اضافهکردن معافیتهای At-Berth و Commercial Harbor Craft را به این شکایت تأیید کرده است. این بدان معناست که کنگره در حالی که دادگاه هنوز در حال بررسی وضعیت قانونی این مجوزها است، به رأیگیری درباره این معافیتها ادامه میدهد.
با توجه به اینکه چین و اروپا نیز در حال پیشرفت در این زمینه و سرمایهگذاری در بنادر و کشتیهای پاک هستند، این وقایع میتواند رقابت آمریکا را در سطح جهانی تحت تأثیر قرار دهد. بویی خواستار حفظ این معافیتها از سوی سنای آمریکا شده است تا سلامت جوامع، حقوق ایالتها و توانایی آمریکا در رقابت در اقتصاد جهانی حفظ گردد.
بیشتر بخوانید: منازعه بر سر زمین: Orion Renewable Energy و ساکنان Moss Bluff · نجات حلزون چسبندهٔ نادر دریاچهٔ تنها در ولز
