روسیه با حملات دریایی در دریای سیاه به امنیت غذایی جهانی آسیب می‌زند

روسیه با تشدید حملات خود در دریای سیاه، به ویژه در برابر ناوگان تجاری، به طور فزاینده‌ای به جان انسان‌ها، ثبات منطقه‌ای و امنیت غذایی جهانی آسیب می‌زند. این حملات در حالی صورت می‌گیرد که اوکراین به عنوان یکی از بزرگ‌ترین صادرکنندگان محصولات کشاورزی در جهان، با چالش‌های جدی روبرو شده است.

خسارات اقتصادی و امنیت غذایی

اوکراین اکنون به طور روزانه حدود ۶۰ میلیون یورو از درآمدهای صادراتی خود را به دلیل حملات روسیه از دست می‌دهد. این کشور حدود ۱۵ درصد از صادرات جهانی ذرت، ۱۰ درصد گندم، ۱۵ تا ۲۰ درصد جو و ۵۰ درصد از صادرات جهانی روغن آفتابگردان را تامین می‌کند. حدود ۹۰ درصد از این کالاها از طریق کریدور دریای سیاه به بازارهای جهانی می‌رسند.

بیشتر بخوانید: گروهی از ۸۰ کشور خواستار بازگشت کامل دسترسی دریایی از تنگه هرمز شدند

از میانه‌ی ژوئیه، روسیه حملات خود را به زیرساخت‌های کشاورزی اوکراین و بنادر دریای سیاه و دانوب افزایش داده است. این وضعیت می‌تواند به افزایش قیمت‌های جهانی غلات منجر شود که اکنون در بالاترین سطح خود از فوریه ۲۰۲۳ قرار دارد.

اقدامات بین‌المللی و پاسخ اروپا

کشورهای عضو شورای اروپا بر این نکته تاکید دارند که روسیه به طور عمدی امنیت غذایی جهانی را به سلاح تبدیل کرده و به ویژه در قاره‌های آفریقا، آسیا و خاورمیانه تأثیرات منفی دارد. به منظور جلوگیری از وخامت بیشتر اوضاع، شورای اروپا خواستار بازگشت فوری امنیت عبور کشتی‌های تجاری و تجاری در دریای سیاه شده است.

با توجه به تنش‌های جاری، نیاز به یک پاسخ قوی و متحد از سوی اروپا در سه جبهه حس می‌شود. اولین جبهه، حفظ ارتباط اوکراین با بازارهای جهانی و حمایت از امنیت غذایی است. ابتکار «کریدورهای همبستگی اتحادیه اروپا-اوکراین» کمک می‌کند تا مسیرهای جایگزینی برای صادرات غلات پیدا شود.

دومین جبهه، تقویت امنیت در دریای سیاه و دانوب است. شبکه MARSUR آژانس دفاعی اروپا به کشورهای عضو این امکان را می‌دهد که اطلاعات نظارت دریایی را تبادل کنند و آگاهی مشترک از وضعیت دریایی خود را بهبود بخشند. همچنین، نیاز به تصمیم‌گیری سریع و هماهنگی بهتر در مواقع بروز حوادث جدی وجود دارد.

سومین جبهه، تلاش‌های دیپلماتیک برای افزایش فشار بین‌المللی بر روسیه است. در مجمع عمومی سازمان ملل، ۵۱ کشور به محکومیت روسیه پرداخته و خواستار عبور آزاد کشتی‌ها در دریای سیاه شدند. تعامل دیپلماتیک باید در کنار فشار مستمر بر مسکو و حمایت از اوکراین ادامه یابد.

با توجه به این شرایط، لازم است تا کشورهای مختلف از جمله ترکیه، هند و دیگر کشورها برای ایجاد ترتیبات آزادسازی ناوبری در دریای سیاه همکاری کنند.

بیشتر بخوانید: بریتانیا به حمایت از بلغارستان، رومانی و ترکیه در پی حملات دریایی در دریای سیاه ادامه می‌دهد · وزیر خارجه روسیه در تهران با مقامات ایرانی دیدار کرد