مهدی أحمدخان‌بیگی في حديثه مع مراسل شانا أكد: خلال تنفيذ عقود إحياء آبار النفط مع الشركات التكنولوجية، تم دراسة المشكلات والتحديات للنموذج السابق وتحليلها، وقد تم أخذ نتائج هذه الدراسات بعين الاعتبار في مسودة القرار الجديد.
عدد العقود المستمرة وانسحاب الشركات
من إجمالي ۱۷ عقدًا تم توقيعها مع الشركات التكنولوجية، انسحبت حوالي خمس شركات من مواصلة التعاون أو تم فسخ عقودها، واستمرت ۱۲ عقدًا. بالتزامن مع تنفيذ هذه العقود، تم دعوة الشركات التكنولوجية لدراسة مشكلاتها في مجالات مختلفة.
اقرأ المزيد: زيادة أسعار ناقلات VLCC في أعقاب الحرب في الشرق الأوسط
إصلاح الهيكل المالي وتوزيع المخاطر
رئيس حديقة التكنولوجيا والابتكار في صناعة النفط اعتبر النموذج المالي للعقود السابقة من التحديات الرئيسية وأوضح: لم يكن لهذا النموذج جاذبية كافية للشركات التكنولوجية ولجذب المستثمرين والصناديق، لذا تم التركيز على إصلاح الهيكل المالي في القرار الجديد.
أحمدخان‌بیگی أشار إلى كيفية توزيع المخاطر في العقود السابقة وأكد: في النموذج السابق، كانت معظم المخاطر تقع على عاتق الشركة التكنولوجية، وإذا لم يحقق البئر الأول نتائج، كان يتم تخصيص بئر آخر للشركة، ولكن إذا لم ينجح البئر الثاني أيضًا، لم يتم دفع التكاليف التي تم إنفاقها للشركة التكنولوجية.
وأوضح: في النموذج الجديد، تتحمل الشركة الوطنية للنفط الإيراني جزءًا من المخاطر، وإذا لم ينجح البئر الأول، ولكن البئر الثاني يحقق نتائج، سيتم دفع التكاليف المنفقة على البئر الأول أيضًا للشركة التكنولوجية وفقًا لآلية العقد.
إلغاء قيود عدد الآبار والوصول إلى المعلومات
أحمدخان‌بیگی أعلن أيضًا عن إلغاء قيود عدد الآبار في النموذج الجديد وقال: تم رفع القيود السابقة على عدد الآبار القابلة للتخصيص للشركات التكنولوجية، حتى تتمكن الشركات من العمل في عدد أكبر من الآبار بما يتناسب مع قدراتها وإمكاناتها.
وأشار إلى العقود الحالية والسابقة وذكر: في العقود الجديدة، سيتقدم نموذج التعاون مع الشركات التكنولوجية بناءً على الإصلاحات التي تم إجراؤها، وبالنسبة للعقود السابقة، ستستمر العقود التي توجد فرصة لنجاحها مع مراجعة ودعم أكبر.
أحمدخان‌بیگی أكد: تم بذل الجهود في القرار الجديد لمعالجة المشكلات التي تم التعرف عليها في العقود السابقة، بما في ذلك النموذج المالي، وطريقة توزيع المخاطر، والوصول إلى المعلومات، وقيود عدد الآبار، وتعاون الشركات المشغلة، لتوفير الظروف لتنفيذ أكثر فعالية لمشاريع إحياء آبار النفط.
اقرأ المزيد: توافق إيران وعمان حول ممر النقل في مضيق هرمز · بدأ التمويل المستهدف للشركات التكنولوجية في صناعة النفط
