شرکت BYD، غول خودروهای برقی چین، در روز پنجشنبه درآمدهای سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۳ را اعلام کرد که نشان‌دهنده چالش‌های فزاینده‌ای برای خودروسازان چینی است. این شرکت گزارش داد که سود خالص آن در این دوره به ۱۰.۰۲ میلیارد یوان (معادل ۱.۵ میلیارد دلار) رسیده که باوجود رشد ۲۸ درصدی نسبت به سال گذشته، کمتر از پیش‌بینی‌های تحلیلگران به میزان ۱۱.۱ میلیارد یوان بوده است.
رشد درآمد و چالش‌های داخلی
درآمد BYD در این دوره به ۲۲۱.۵ میلیارد یوان (حدود ۳۳.۳ میلیارد دلار) رسید که نشان‌دهنده افزایش ۱۳.۶ درصدی است، اما این رقم نیز از پیش‌بینی‌های بازار کمتر است. این ناکامی در درآمدها در حالی رخ می‌دهد که BYD با رقابت شدید و تقاضای رو به کاهش در بازار داخلی خود مواجه است و به شدت به فروش بین‌المللی و حاشیه سود بالاتر اتکا دارد.
بیشتر بخوانید: بودجه جان هیلی تحت فشار برای افزایش هزینه‌های دفاعی
نتایج دیگر خودروسازان چینی
در کنار BYD، شرکت خودروسازی جیلی (Geely Automobile) نیز در همان روز نتایج سه‌ماهه سوم خود را اعلام کرد. جیلی سود خالص خود را ۲۸ درصد افزایش به ۴.۸۴ میلیارد یوان (۷۲۶ میلیون دلار) گزارش کرد که این عدد نیز کمتر از پیش‌بینی‌های ۵.۱۹ میلیارد یوان بوده است. همچنین، درآمد این شرکت در سه‌ماهه سوم به ۹۸.۹۶ میلیارد یوان افزایش یافته و فروش آن به حدود ۸۱۲,۵۰۰ خودرو در این دوره رسیده است.
این نتایج متضاد نشان‌دهنده تحول وسیع‌تری در صنعت خودروسازی چین است، جایی که تولیدکنندگان به طور فزاینده‌ای به بازارهای خارجی روی می‌آورند تا از رقابت شدید قیمت‌ها در بازار داخلی فرار کنند. با افزایش قیمت‌های بنزین و دیزل در اروپا، ثبت‌نام خودروهای برقی در این قاره در سپتامبر ۶۰ درصد افزایش یافته که BYD نیز از این وضعیت بهره‌مند شده است.
در پاسخ به چالش‌های جدید، BYD در حال گسترش ظرفیت تولید خود در اروپا است و کارخانه‌ای در مجارستان پیش‌بینی می‌شود قبل از پایان سال ۲۰۲۶ به تولید انبوه برسد. جیلی نیز با همکاری فورد در اسپانیا به گسترش بین‌المللی خود ادامه می‌دهد. برای هر دو شرکت، رشد خارجی به طور فزاینده‌ای اهمیت پیدا کرده است در حالی که بازار داخلی چین با کاهش اعتماد مصرف‌کنندگان و کاهش یارانه‌های دولتی برای خودروهای برقی مواجه است.
بیشتر بخوانید: افزایش سطح آب رود راین و تاثیرات آن بر زنجیره تأمین سوخت · استراتژی معکوس ترامپ برای ورود روسیه و خروج چین
