پتروبراس، شرکت دولتی انرژی برزیل، عملیات تأمین سوخت بُنکر را در ترمینال ریودوژانیرو پس از وقفهای ناشی از طوفان استوایی، دوباره آغاز کرده است. طوفان اخیر، که با وزش بادهایی به سرعت بیش از ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت همراه بود، زیرساختهای محلی را آسیبدیده و موجب قطع برق در این شهر جنوبی شده بود. پس از بازگشت برق و بازرسی تأسیسات، عملیات بارگیری دوباره از سر گرفته شد.
جزئیات تأمین سوخت بُنکر
پیش از وقوع طوفان، تأمین سوخت VLSFO و LSMGO در ترمینال ریودوژانیرو با کمبود مواجه بود. این ترمینال نه تنها به تأمین سوخت بُنکر میپردازد، بلکه محل مخلوط و بارگیری B۲۴-VLSFO نیز میباشد. در ژانویه، پتروبراس توافق کرده بود تا حداکثر ۱۲,۰۰۰ تن B۲۴-VLSFO را در سال جاری به مالک کشتیهای شیمیایی نروژی Odfjell از طریق بارجهای اختصاصی بارگیری کند.
بیشتر بخوانید: افزایش نرخ حمل و نقل LNG و LPG در بازار بینالمللی
تحولات دیگر در بازار سوخت بُنکر
در همین حال، شرکت Hapag-Lloyd از سوخت بیومتان مایع در مناقصه اولیه ZEMBA استفاده کرده و به همراه North Sea Container Line (NCL) مناقصه سوخت الکترونیکی برای سال ۲۰۲۷ را برنده شده است. این دو شرکت برنامهریزی کردهاند که از سوخت الکترونیکی متانول در یکی از خطوط تجاری بیناقیانوسی خود استفاده کنند و NCL نیز سوخت آمونیاک سبز را در یک مسیر شمالی اروپا به کار خواهد گرفت. این اقدامات به کاهش حدود ۱۲۰,۰۰۰ تن از انتشار گازهای گلخانهای (GHG) در طی سه سال از سال ۲۰۲۷ کمک خواهد کرد.
همچنین، شرکت Azane Fuel Solutions توافق کرده است که سوخت آمونیاک را از Yara تأمین کند و این سوخت را به خریداران بُنکر بفروشد. تأمین این سوخت به توافق اخیر Azane با شرکت انرژی Equinor برای تأمین سوخت آمونیاک در عملیات بارگیری کامیون به کشتی مربوط میشود.
در ادامه، گزارشها نشان میدهد که در ماه اوت ۲۰۲۶، بندر جبل طارق تعداد ۴۷۶ تماس بُنکر را ثبت کرده که نسبت به ۴۴۹ تماس در ماه مشابه سال قبل، ۶ درصد افزایش داشته است. در هشت ماه نخست سال جاری، این بندر ۳,۸۰۹ تماس بُنکر را به ثبت رسانده که نشاندهندهی افزایش ۱۱ درصدی نسبت به سال گذشته است. همچنین، این بندر در طول فصل تابستان، به ویژه به خاطر افزایش تماسهای کشتیهای کروز، با تقاضای بالاتری روبرو بوده است.
با توجه به فرآیندهای مختلف در بازار سوخت بُنکر و تأمین سوختهای جدید، به نظر میرسد که صنعت کشتیرانی در حال حرکت به سمت استفاده از سوختهای پاکتر و کاهش اثرات زیستمحیطی خود است. این تحولات میتواند به بهبود وضعیت سوخترسانی و کاهش آلودگی در بنادر کمک کند.
بیشتر بخوانید: شرکت آسید شیپینگ اولین کشتی کماسرماکس خود را دریافت کرد · واشنگتن، قعر جدول رشد انرژی تجدیدپذیر
